法客 wrote:我倒是蠻贊成禁飛的空拍機太強大, 太多玩空拍的又亂飛, 會被整個限制是很必然的結果,除非政府有很明確有效的手段可以掌控空拍機不會造成危險,不然我看限制只會越來越嚴格,畢竟如果真的拿空拍機來亂搞, 連飛安都受影響
stliang wrote:空拍機太強大, 太多(恕刪) 限制只會越來越嚴格會反對限制的人大概沒意識到空拍機是一種交通工具吧!駕駛交通工具要考照,合情合理,有墜落擊中重要設施、古蹟、人的地方,禁飛合情合理,各位飛行玩家也不會希望因為您的一時爽,把百年古蹟屋頂穿一個洞,又或是傷害了在路上行走某位小朋友的頭。不過限制令讓我想到幾年前,阿帕契直升機墜落在桃園民宅上的事件(YT搜阿帕契墜機)政府這幾年來有相應的對策保障人民嗎?
哈囉笨笨 wrote:看了這麼多神奇的各種(恕刪) 哈囉笨笨 wrote:碰到問題是要解決而不是一味的限制考證、重罰、宣導等等都是一種手段 其實換你當管理者你也會這麼做其實和在民間公司一樣公司要你做更多事情但是薪水沒增加,你爽不爽?當然不爽,所以能多一事不如少一事是最好
唉…這不就和玩股票一樣嗎?沒玩股票的人自然是認為証交稅課愈多愈好反正股票這種東西不就是金錢遊戲?但實際上,在上位的人九成的人會玩股票,卻鐵定不會玩空拍機…哈哈哈~所以証交稅課多少當然要錙銖必較,空拍法嘛…多一事不如少一事…只要不出事就沒我的事…
一堆亂飛的老鼠屎,害的真正有自制力、有品德的空拍機玩家沒地方飛,這禁航地圖就是目前結果,如果那些不守法的老鼠屎再繼續擾亂,哪天整張地圖都變禁航區也不奇怪,所以與其怪罪官員與百姓無知,倒不如先檢討那些空拍界老鼠屎的存在。
mob-k wrote:這麼明顯是縣市政府拖很久直接反白處理是有這麼難搞懂重點嗎 我也覺得是這樣。真正狀況不清楚,但總覺得是民航局推給地方政府,地方政府直接打叉。以新北市幅員之遼闊,人口稠密區禁飛合理,連所有海邊山區都不能飛,也太離譜。
警政署統計近5年(2014至2018年)警方取締酒駕違規件數每年皆逾10萬件,中央社媒體實驗室地毯式搜尋2000年至2019年1月地方法院判決書,分析49萬筆酒駕資料後發現,一般酒駕(未涉死傷)占98%,共有48.8萬筆,酒駕致死案件有2800筆、致傷案件5200筆。空拍機肇事?致死?好像不合比例原則. 應該禁酒才對.