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民航局公布無人機管理新制「僅有8縣市可以飛」於今年3月31日起正式實施

權責單位在民航局

請問民航局有這麼多人力去取締嗎?

第一次看到空拍罰比酒駕重

很明顯官愛喝酒所以不敢用重刑

但是空拍他們不懂所以用禁止限制人民自由

當你沒能力去規範時請不要用到這麼高的層級來限制人民

當你用這麼高層級來限制使用那你有這麼多配套措施嗎?
這法規一旦上路
真的就會少了許多高空美景可以觀賞啦
婚拍應該也會沒有空拍機的市場了
可能也因為需要考照的關係
以後找空拍機飛行的價格應該也會漲價不少吧
靜觀其變吧
以台灣政府的個性
只要有人起鬨鬧個一下
應該就會朝令夕改了吧
尊重黨的決定,政府會這樣做是有理由的
有政府,會做事,好安心
(反串)
先不管這個,這個禁飛是包括氣球跟一般玩具吧?那如果在台北市拿著氣球被檢舉會罰30萬嗎?

平溪天燈是不是也要吹熄燈號了
一般的風箏大蓋在東部海邊也不能飛了吧
南寮漁港之類的

我有幾台台Hubsan H111 平常在鄉下院子飛
(飛不超過3m高)
被鄰居檢舉是不是要罰錢?
拿天燈來類比有點奇怪.....
你在北市濱海公園放天燈試試看會不會有警察來抓你...
你在板橋新店市區放天燈看看會不會被罰錢....
空拍還有八縣市可以自由飛
天燈可能就平溪或特定活動才能夠睜一眼閉一眼的放
罵天燈的人...不然跟空拍換好不好?

改成天燈都可以到八縣市自由放
空拍就只能在平溪或特定活動集體飛
這樣有比較爽嗎....?
Damlatw wrote:
今年3月31日起正式(恕刪)


開頭文章寫得不清不楚
把鍋全部丟給民航局~

這不是民航局的鍋..而是縣市政府的鍋!!

民航法第第九十九條之十三第二項中寫明
[ 前項範圍外距地表高度不逾四百呎之區域,
直轄市、縣(市)政府依公益及安全之需要,
公告遙控無人機活動之區域、時間及其他管理事項。 ]


也就是說公告可飛行區域是直轄市、縣(市)政府決定

自己找自己的縣市長反應還比較有用
但要有足夠人數跟理由去跟縣市長說明...
怎樣去自治跟配合管理..讓縣市政府願意改採負面列表方式

來,由這邊大多數的文章來看,你要縣市政府怎麼支持?
從以前到現在,一堆人討論怎麼黑飛不會被抓 (反正抓不到對吧.!)

而且"絕大多數"民意,是不支持航拍機的

請問拿什麼立場去要求縣市政府採負面列表開放 ?
縣市政府當然一看到討論文章嚇到全部採正面列表...
僅公告可飛行區域

我是認為,人口密集的幾個大直轄市,不用想了...
因為光是規劃負面列表就夠累了。
只能爭取看看可不可以有更多正面列表。

對,解決方法就是各位有在飛的,
統一列管所有飛行玩家,確保飛行安全,
有事情公會去負責抓人以及承擔問題。
然後再跟各別的縣市政府去談改採負面列表方式~

不然,就別想了
已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
政府越禁越扯囉,省道禁止機車走安全的路,紅牌國道開放理由百篇。四處胡亂區間測速。我們的官員呀,不要只會挖洞縮頭,不會去想如何解決根本問題,只會用因噎廢食的方式處理問題。
Damlatw wrote:
今年3月31日起正式(恕刪)


做得好,但...
新北、桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、高雄、屏東,
都有大片人口密度極低甚至為無人山區,竟也不能飛?
若您發現偶無回應就是我去山上拍照囉!
我有到樓主貼的 空域查詢網址看過了。

想上來確定一下,桃園市 是全縣市禁飛

就是說 全桃園市 沒有一個地方(戶外)飛能飛無人機嗎?
看了這麼多神奇的各種禁令
是“懶”及“怕麻煩”
碰到問題是要解決而不是一味的限制
考證、重罰、宣導等等都是一種手段
政府應該是站在教導人民的立場
且很多事一旦決定做
就不要只做一半
現今看過太多事情,整個虎頭蛇尾,仿佛跟大家說自己好棒棒做了很多事
卻沒完整的配套措施
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