中華二輪要變成台鈴維護

280分

樓主

2026-02-14 18:18

終於，嚴老先生走後，eMoving就一直閒置，後來還搞PGBN，接著納智捷賣鴻華，現在二輪轉台鈴，今年股東的回饋，應該不錯。
我們二輪的後續技術服務，可能可以期待一下，呵，想到換個齒輪油，回eMoving，竟還能鎖爆，真是傻眼。
建議大家還是多去匯豐。

中華車二輪事業移轉台鈴

2026-02-14 18:18 發佈

2766分

2樓

2026-02-14 20:38

很神奇emoving125
有一部份的人是拍里程照片上傳
決定繳多少月租的

有能力的工程師
在這間公司
只會換來一次次灰心

23811分

3樓

2026-02-17 17:10

我還以為說他兩輪事業要回去做油車,出39900元的買菜車
因為對手買菜車K1 瘦迪/胖迪 jog賣超好

shane9275

中華沒出過二輪油車，沒有回去做油車的問題

2026-02-22 9:20

2766分

4樓

2026-02-18 21:21

grason00 wrote:
我還以為說他兩輪事業...(恕刪)

我先預測不久
台鈴宏加和山葉電車部門
通通都會縮於一家
為當初那幾個囂張的戰狗
劃下句點

175分

5樓

2026-02-25 10:48

其實據點變多，對車主來說是好事啦
而且充電樁還是由裕電維運的樣子

621分

6樓

2026-03-14 21:57

若內部系統與資源整合起來，
也是節流方式之一。

如還想搞電車，
勢必趕緊跳脫 GGR 模式

btopia

如果拿特斯拉成功案例來兩相比較，中華的失誤在於充電樁建設只是做個樣子，拍拍新聞照，沒有認真建設，只顧著賣車...so...

2026-03-16 10:56

plankton

還有～1.在外充電的費率比四輪車還貴！誰要充啊？2.在家充的原廠充電器過熱問題一直不改善！

2026-03-22 12:58