終於突破五萬公里

cbeck

1240分

樓主

2024-04-23 11:09

經過前手2年1.3萬和我6年半3.7萬接力努力下，終於達成了一般油車看來不算什麼的里程碑。

電池部分請店家檢測是1200次循環，但是我另外有花5千購買二手電池輪換使用，所以也沒辦法證實這台車有沒有一顆電池跑五萬公里的實力。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

2024-04-23 11:09 發佈

文章關鍵字五萬

MoTsai

1590分

2樓

2024-04-23 13:40

恭喜，就當是個紀念也不錯

4951分

3樓

2024-04-24 8:45

cbeck wrote:
電池部分請店家檢測是1200次循環，但是我另外有花5千購買二手電池輪換使用，所以也沒辦法證實這台車有沒有一顆電池跑五萬公里的實力。

檢測就用掉該電池的1200次深度充放循環？這點我倒是滿好奇的。

（2018年4月牽Gogoro2車主，總里程45300公里

cbeck 樓主

這車款電池容量不大，新電池續航里程約30-40公里，現在大約25公里，有幾年時間要載小孩上下學，學校又在山坡上電池又用更兇。

2024-04-24 9:26

1722分

4樓

2024-04-24 13:03

EM-50 第1代
換過第2次電池 15000*2
9萬多公里
換過3台充電器 3500*3
等要換控制器再換車
撐下去油錢應該都回來了

cbeck

1240分

樓主

2024-04-25 8:17

aidsalex2 wrote:
EM-50 第1代
換過第2次電池 15000*2
9萬多公里

第一代50我也有，那時也騎了3萬多公里，後來為了載小孩換車，就把車給家人騎，結果騎沒多久就壞了。
我是覺得起步不要太暴衝，控制器和電機電流比較不會過載，但是有些人就是忍不住電車起步的加速感，一次沒事兩次沒事就覺得車子就該這樣騎，其實電子元件的傷害都不斷在累積。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標