cyt7241208 wrote:
我覺得gogoro可以考慮做4輪
很久之前在日本石垣島發表GoShare
就透漏可能有四輪了
睿能的八大計畫
目前只有揭露一半而已
以後在日本也騎得到Gogoro ！ 還可能會有「四輪版」？
我要賺錢錢 wrote:
應該不可能 兩陽是銷售版的前兩名
這兩家合作還有可能
這甚麼聯盟的根本是弱雞集中營
全部加一起的銷售量連一成都不到
光是三陽一家的銷售都是這個聯盟好幾家加在一起的三倍量了
真要加入聯盟也不會找個弱雞加入吧
如果你不是三陽高層甚至三陽老闆，建議話不要說得這麼滿，要是三陽真的宣布加入PBGN，你豈不是把臉湊過去任三陽甩還讓自己成為其他版友的笑話，沒必要吧？
cyt7241208 wrote:
pbgn 若真的開放電池以外
都可以用自己的設備
三陽現有的電動機車
根本就可以小改變成pbgn換電車
直接上市賣了
說不定三陽已經在進行中了
https://youtu.be/4XjFuNP_msE
https://youtu.be/4XjFuNP_msE
強迫廠商就範,估計是這樣的原因,充電式龍頭廠商不得以只能加入gogoro陣營
否則將不能領白牌, 就等著關門,就跟中天一起消失
機車=禁行內側車道=兩段式左轉=禁行快速道路這樣的印象來洗腦你們這些愚民新觀念
白牌電動車=換電 ,估計20年後會有人問為啥白牌電動車沒有充電式的時候
會有很多人回答白牌功率太大充電會爆炸吧
跟現在的觀念機車直接左轉會血流成河一樣
看著對岸中華民國淪陷區陸陸續續開始解除禁摩
他們從以前到現在就沒有禁行機車道 ,沒有兩段式左轉、
沒有科技執法,沒有什麼禁行快速道路、高速公路，不管是125還是公升級
都掛一樣的牌都上一樣的高速公路、也沒有台灣愛掛在嘴邊的的血流成河
台灣開始東禁西禁、此消彼長、台灣政府吧把台灣人當作XX一樣圈養
好像只要政治民主其他想怎麼幹都行
中華民國淪陷區那邊則是只要政治不開放,其他什麼都開放的感覺
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