這篇只做維修紀錄的觀察與一些想法
在上星期四時
停紅燈後在轉油門莫名其妙的出現動力異常問題
只好推到路旁重開機後就可正常使用
下班後 騎去經銷請技師處理 技師告知目前待處理的車有點多
最快要週六才能交車
等到週六去電經銷 接電的先生說 還未處理 要等技師通知後再來就好
星期一中午吃完飯後 想說來去關心一下就去經銷看看
一進去剛好看到技師正在處理我的車 就詢問是否可以在旁觀看
技師也很大方的說沒關係 可以一起看 也擔心我會被灰塵噴到
貼心告知要戴個口罩比較好
在維修的過程中 跟技師閒聊了一下車況
他告訴我 車子沒更新!? 這我就滿滿的問號出來了
我說不對阿
我記得APP上最後一次更新是三月
有看到群組說針對動力異常處理的更新
非常建議要更新 那次我第一時間就跑去更新過了
我當場還開APP出來看~確實APP提醒也只到三月~三月後無提醒更新
後來六月底七月初左右
我做三千公里保養 也看技師插電腦 當下我也問是否有新的軟體需要更新
得到的答案是沒有
那怎現在忽然冒出一個更新?! 這讓我有點搞不清狀況
最後技師還是很細心的幫我清傳動後 就正常使用 持續觀察中
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接著就是問題區了
問題一
為甚一台車 扣掉假日他需要四到五天的維修等待期
一般車行一天做的車量都遠遠超過電車吧?
後來我在當下觀看技師處理時知道了原因
就是技師的雜事多到爆= =|||
在清傳動時 技師是戴著手套 有電話時他必須脫手套放工具到前台接電話
這樣來來去去好幾次 我本來以為店裡只有他一個
後來從樓上走下來了兩位小姐 應該是行政吧?!
一位下來打包東西 另一位中午休息買飯
也完全沒幫忙接電話 全都讓技師一個自己在處理 工作一直在中斷
我只能在那默默的看技師脫手套接電話講電話戴手套繼續工作
這我也瞬間可以理解 為甚技師一直忙不過來也無法外出幫修的原因
問題二
我想一台車最基本的功能是甚? 正常的騎乘吧?!
但是今天我得到的答案是 未更新軟體!!
這部份就會出現很多延伸問題出來了
我們都知道所有的電子產品都會有一個東西叫預設值
能提供使用者最基本的功能而不至於無法使用
那今天告知我未更新 這是不是就代表了
前一版軟體有問題 或是預設值有問題?
還是APP未即時的提醒使用者要更新
亦或是中華未善盡告知更新義務?
再退一步想
出廠車如果都沒做更新 那是不是也可能造成動力異常問題?
這部份 中華有告知過嗎?
有些人住的比較偏鄉是無法常做到更新的
所以預設值的軟體對他們來說是很重要的
在細想一個問題
今天動力異常的原因是因為未更新
但所謂動力異常可以做很多解釋 小到未更新 大到MCU要更換
透過軟體更新可以解除動力異常
那反過來講 軟體也是造成動力異常的主因之一
現在是保內 我不需要擔心太多 但是過保後呢?
這劇本就會很有趣了 細思極恐
總結一下
動力異常問題 時有耳聞只是未曾想過發生在自己身上
技師處理與服務是值得稱許與誇讚
經銷的人力不足是一個顯而易見的問題 需要經銷去改善
中華的對應方式往往會讓使用者產生更多的疑慮出來
動力異常問題並不是小事 尤其是在上下班大路口停車
有些小姐太太們遇到當下真的只能傻住
這會造成很多未知的風險
只能說中華高層就好好去面對問題 不要在推到經銷或技師那邊
他們其實很無辜的...第一線總是被罵爆的
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