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iE125 一萬公里心得分享

微笑黃金 wrote:
一定可以!(恕刪)

冬天電池會衰退+電池老化到70~80%間

依你經驗使用, 可以安全來回嗎 ?
微笑黃金 wrote:
GOGORO其實就是(恕刪)


那中華不也一樣, 甚至其他機車廠不都是這樣?

何來gogoro不能改裝, 而中華就可以亂改這種推論?
微笑黃金 wrote:
自從拿到iE125到...(恕刪)


一萬公里要換輪胎了吧
感覺樓主是佔管委會的便宜比較多

10900公里每次飽電算騎65公里好了

總共要充168次,0-100元(樓主說的)算充12元好了,要是用自家的電要2016元,樓主只繳700,現賺1300

所以自家充每個月要花300左右的電費

399+300=699,比起狗肉的899省200

200買不用等充電,80%台灣隨時可以滿電再出發

重點還是在有位置充電,不然自充車魅力真的不怎樣,200元買方便或是麻煩點省200元看個人選擇了



微笑黃金 wrote:
自從拿到iE125到...(恕刪)
vicks69699 wrote:
一萬公里要換輪胎了吧(恕刪) 重點還是在有位置充電,不然自充車魅力真的不怎樣,200元買方便或是麻煩點省200元看個人選擇了


看個人選擇啦!
某些自充的人不會感覺麻煩呀,下班或晚上插上電,明天又是生龍活虎!
反而每天想到要另外去換雹池還是搬2個9kg東西換上,感覺是更麻煩!
Maddux wrote:
冬天電池會衰退+電池(恕刪)


冬天續航下降也能到

至於效能下降我現在也沒遇過我也沒辦法回答了
你說的對 wrote:
感覺樓主是佔管委會的(恕刪)


我個人是覺得省錢又省麻煩

每天上下班經過換電站就覺得那些人可憐

電池又不夠了只能去換

我睡覺起床又可以騎一整天

前陣子寒流

下班叫了熊貓外送在樓下等餐,順便在跟管理員喇低賽

剛好遇到一個同棟的去換電池剛回來

(應該是附近換電站少,他都用晚上時間去換)

然後管理員就說你每天晚上都要出門換電池你不會麻煩喔?

你不會冷嗎?

他就無奈的說沒辦法,晚上沒去換隔天騎去公司會沒電

我在旁邊差點沒有憋出內傷

所以按照我的觀點騎換電車的可憐

不方便又要多付一堆錢

保養又麻煩
vicks69699 wrote:
一萬公里要換輪胎了吧(恕刪)


目測胎肉厚度還能讓我騎到1萬5-2萬
jackc wrote:
那中華不也一樣, 甚(恕刪)


是阿

所以我沒說中華改裝沒事

我是說GOGORO改裝品多又如何

改了就沒保固

GOGORO改車沒保固為什麼會被解讀成中華隨便改都有保固呢?不懂
希望你騎久一點之後能告訴我們修繕各種零件的價格

gogoro懶得去追了,反正就是修起來慢又貴
emoving看起來還是比較可靠、耐用、經濟
可惜受眾僅限有條件充電的人

希望續航力能再提升一點
夠用其實不夠
要遠遠超出夠用的標準,才好賣

希望emoving出一款單純的長續航版本
速度慢一點也沒關係
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