為什麼ie125不使用J1772充電頭

大家好,
為什麼ie125不使用J1772充電頭,
卻搞一個特規 tes,
小弟不是專業想問問大家的意見。
2020-03-01 10:32 發佈
vicks69699 wrote:
大家好,為什麼ie1...(恕刪)


打電話給客服問到答案分享上來
就台灣政府法規,不照作沒補助,而且J1772是AC的,不是DC的,CCS也沒制定200V以下的通訊協議,以上。

vicks69699 wrote:
大家好,為什麼ie1...(恕刪)
sent3 wrote:
就台灣政府法規,不照(恕刪)


這題很簡單:
J1772 是AC 交流電沒錯,所以充電時候你車上還必須要有AC轉DC 的充電器
汽車來說各家廠商的充電器都是6KW 到12KW 裝在你車上.....

但是機車上沒有這麼大的空間啊 ~~~~
所以才會發展公規直流 100A 快充樁--功率最大12KW(相當於5~6台小神充)
如此你機車上就不用準備一顆很大的充電器了.....

報告完畢!

目前因為公規直流快充站還不夠普及,所以我們才會裝個J1772充電座來偶爾補電一下
日後還會有 TESLA 充電座的相關試用,敬請期待......




---中華機車 IE-125超大容量增程式電池改裝:新增埔里至武嶺段---
sent3 wrote:
就台灣政府法規,不照(恕刪)
以前物理課沒認真學,現在都看不太懂
一堆好專業的術語,長知識了謝謝XD
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