分享：ie125 前碟煞吱吱叫

Minghong.158
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樓主

2020-01-14 12:54

如題，騎了 1000km 磨合還是持續吱吱叫
跑去中華三菱保養廠求助
（app 據點_保養廠）
填完初次保養的資料建檔
（300km 在經銷處換齒輪油）
現場技師長幫忙處理和試車
處理完和我解釋做了什麼和簽工單

我的部份是來令邊緣導角+固定點潤滑
處理後不用再聽吱吱叫真心舒暢
跟指甲刮黑板有異曲同工之恐
本來擔心有異物卡住
還好只是因為輕煞摩擦角度的關係
如果車友有這種問題可以尋求保養廠幫忙

我的案子沒有收費，大約坐一下滑手機
椅子還不錯，第一次維修保養機車有這種環境
感覺有點微秒，聞不到機油味，有點不適應
^_^
分享：ie125 前碟煞吱吱叫

2020-01-14 12:54 發佈

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網路站長

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2樓

2020-01-14 15:08

目前最新的ie125碟盤全部加大，表示原來的碟盤實在太小，應付下坡路段的散熱有不足現象。

原廠煞車皮下雨天煞車也是會叫，煞車力也大減，如果怕的人，可以去換進口知名來令片，煞車盤也換新的原廠大碟盤。

Minghong.158

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樓主

2020-01-14 16:52

嗯，目前還沒時間跑山
要遠征前先來換來令

我是小改款加大碟盤的那批
聽到車價加三千
嘴差點抽起來……

網路站長 wrote:
目前最新的ie125...(恕刪)

rooooot5848

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4樓

2020-01-15 12:12

Minghong.158 wrote:
如題，騎了 1000km...(恕刪)

eMOVING整合到三菱的保養廠真的不錯
有汽車等級的保養環境，整體的花費卻還是維持住
本來後勤形象就滿好的，保固期間內免費解決車主疑問也不意外
這點對iE125的車主客群來說當然會有被照顧到的感覺
我想這也是為什麼在後勤這一塊中華評價一直都不錯的原因

clarinet2055

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5樓

2020-01-31 9:55

感謝樓主的資訊，我是今年才牽的車，沒幾天後慢速煞車都會吱吱叫，蠻惱人的聲音，因為車子本身太安靜了！

打算300公里保養時簽回去經銷商請他們能否順便幫忙處理一下...

Minghong.158

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樓主

2020-02-03 11:38

經銷可能沒有導角工具
建議去 app 裡面的維修廠（匯豐等）
那邊工具和機台比較齊全。

clarinet2055 wrote:
感謝樓主的資訊，我是...(恕刪)

clarinet2055

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7樓

2020-02-03 15:59

謝謝回覆，如果經銷商那邊處理不來的話，會考慮跑匯豐一趟的。

Minghong.158 wrote:
經銷可能沒有導角工具(恕刪)

HAY524781

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8樓

2020-02-27 11:44

Minghong.158 wrote:
如題，騎了 1000km...(恕刪)

樓主回去處理的問題竟然沒有收費
可能他們也在拼服務吧？
但不得不說，有時候真的是感覺問題
像三菱原廠這樣的服務就讓人覺得滿貼心的

我之前回去三菱保養也覺得滿不習慣的XD
一台iE125闖進都是車子的保養廠，顯得很突兀
可是真的滿爽的，有沙發坐，有冷氣吹
服務人員還端了一堆餅乾飲料上來......
吃到我都覺得不好意思
而且我只花80塊......

目前也只有中華能提供汽車保養等級的服務了吧
畢竟本業是做車子的XD

jackc

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9樓

2020-03-04 10:56

HAY524781 wrote:
樓主回去處理的問題竟(恕刪)

之前300km在台中南區匯豐保養的時候有反映煞車異音, 他們說有做導角, 不過後續騎的感覺是完全沒有改善, 由於沒有在旁邊看他們施工, 所以也不知道到底是沒處理好還是根本沒處理.

這幾天忙小孩住院的事, 心情有點浮躁, 然後一直聽到煞車的異音有點快抓狂, 因此昨天特地到台中山西店的維修中心去處理煞車異音(聽說這是台中市區比較大且主要的維修中心)

PS: 這個非常時期, 遇到黴漿菌引發肺炎, 真的會嚇死, 第一次住到負壓隔離病房, 還好只是虛驚一場

一開始問異音的原因, 他說是金屬材質煞車皮的關係, 他已經處理過非常多台了, 金屬材質本來就會有聲音, 輕煞跟冷車的時候會特別明顯(確實有時候騎一騎會突然變沒聲音, 休息一下再騎又有聲音了), 他只能處理看看, 不能保證根除, 我接著問為啥只有前煞有這問題(照理講後煞應該也是一樣的材質吧!), 他說每個煞車的狀況都不一樣 (我心裡想, 會有聲音跟聲音很大聲是兩碼子事吧!, 我每次回家煞車減速進騎樓停車幾乎都會有聲音, 那聲音大到我猜左鄰右舍都知道我回家了XD)

我接著問萬一處理完還是一樣怎麼辦, 他說只能換不同材質的煞車皮了, 我問說如果真要換煞車皮才能解決, 中華會負責嗎? 他說不行, 要自費換 (聽到這裡我其實是有點火了, 但想想技師應該也不能做決定, 所以當然會是這樣的答案, 對他生氣也沒用)

接下來就在旁邊看他處理了, 技師很認真地把煞車皮拆下來清潔了好一陣子, 然後用砂紙磨煞車皮還有碟盤磨了很久, 最終處理完後, 騎起來, 似乎真的沒聲音了, 這兩天騎下來, 確實幾乎沒聲音了, 有很小的機率還是偶而會冒出一點點聲音, 但是就算有聲音的時候, 跟原本的異音相比, 已經是小到可以忽略了, 真是謝天謝地, 還好我不用動到換煞車皮這一招.

我是覺得如果這個問題在新車上真的是通病, 中華應該要注意一下, 這真的會嚴重影響到騎乘感受, 尤其看起來要單靠使用者自己磨合煞車皮, 好像要很久的樣子
(也許是最近新車換了加大的前煞, 導致聲音變明顯?)

秋水不染塵

2021年08月出廠，鑰匙版新車，不到300公里，一樣問題。

2021-11-24 8:36

jackc

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10樓

2020-03-04 11:15

關於匯豐保養廠可以保養iE這點, 到底算不算優點, 我是覺得還好
確實等候保養的時間可以使用他們的休息室是很棒, 但是由於技師是跟汽車共用的, 當汽車那邊忙的時候,就會沒有人可以處理(我有去調過一次後照鏡的角度, 結果沒有技師有空, 只好接待人員自己拿工具來處理, 最後處理不來還是得找技師幫忙)
另外匯豐廠的機車相關工具似乎不是很齊全, 也沒有專門的維修區, 處理簡單的保養維修問題不大, 但要做比較複雜的處理, 可能就要到機車行借工具了(有聽說還有牽到附近機車行處理的)
我是覺得這樣的維修能量可能連一般的機車行都還不如

我後來去的那個山西店維修中心, 雖然比較大, 但是看起來也是外包的, 因為那間維修中心看起來主要是處理PGO的機車. 中華的機車只是副業

我是覺得現在中華可能覺得車口數還不多, 電動機車的維修保養也相對簡單, 所以很多地方用匯豐的保養據點頂一下就還ok, 但是如果銷量繼續成長, 光靠這些是不夠的, 還是得有專門的維修中心.