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「YES!來電」去年新建410支充電槍 今年目標建置5000支

裕隆(2201)看準電動車商機,旗下裕電能源「YES!來電」去年新建共410支充電槍,提供電動車友逾5萬次充電服務,穩居國內最大充電服務平台龍頭寶座,今年目標建置5000支充電槍。

裕電能源表示,「YES!來電」做為中華eMOVING唯一認可充電合作夥伴,配合去年eMOVING推出相較於換電系統更節能、更節省的iE125電動二輪全新能源充電模式,

「YES!來電」除建置充電硬體設備「超級充電站」及「快速充電站」外,「YES!來電APP」更提供所有iE125車主全台各區站點位置,以及最即時的充電資訊,更是唯一支援eMOVING扣點機制的APP。

裕電能源指出,「YES!來電」服務擁有五大特點,包括最多元的充電樁產品線,快充、慢充、二輪、四輪等一應俱全的規格,可滿足最多品牌與產品適用;而專業的建設與售服團隊,近10年已於全台安裝超過1300個充電槍,在全台佈建最多最廣,

於公共停車場、居家社區、景點與商場都可以看到「YES!來電」的足跡,熱情地為電動車主提供電力。

此外,裕電能源表示,「YES!來電」擁有最完整營運服務平台,不僅為場域業主提供營運整合方案,導入充電收費系統以及客製化的開發服務,更以「YES!來電」APP的服務介面,提供車主全台不同品牌的充電樁訊息與充電車位即時資訊。

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20200110/1689076
2020-01-10 13:39 發佈
網路站長 wrote:
裕隆(2201)看準(恕刪)


這個應該是要發在電動汽車板才對,不太適用機車的,因為YES!來電目前大部份建設的都是電動汽車用!

ie-125不能用電動汽車的,只能用台灣機車用標準充電頭,而目前YES!來電建設太少了!
最好是各種汽機車公規都能充
能源企業既然克服各種困難做了電站,理應各種汽機車快慢充介面齊備,
大家都能一起使用成功機率才大
而且汽車的用電量會比機車大非常多,多個機車公規介面也只不過是小意思,我想多賺錢也該沒人會嫌棄吧

但不要像光陽虎頭蛇尾,說得是天下無敵做得無能為力就好..
我看好全功能充電的能源企業,多多益善阿~~

YES!來電如果能作起來
睿能搞不好也多弄個汽車界面來賺,
電站都辛苦設了豈有不賺充電汽車之理,拉條線,增加個介面而已
canydi wrote:
最好是汽機車各種公用(恕刪)

目前應該是不可能! 因為汽車是用 AC 電源,,機車是用 DC電源,所以要互用有困難!
我是大胖 wrote:
目前應該是不可能! 因為汽車是用 AC 電源,,機車是用 DC電源,所以要互用有困難!


電動汽車
好像可以
AC,DC都通吃的

不過一切還是要看規格的
我是大胖 wrote:
因為YES!來電目前大部份建設的都是電動汽車用!(恕刪)


目前ie125超充也是用Yes來電的系統app

中油充電站因為還沒開始收費,照理也是Yes來電的系統,不可能叫消費者又裝別套app
網路站長 wrote:
目前ie125超充也(恕刪)

用中油充電系統是不用yes充電網之app, 它們自有收費方式!
中華有公告至2019年底要建118站充電站,但目前app中只有約100站而已
而且有很多都是建設中哦!
規劃中
性命短的可能等不到營運:D
我是大胖 wrote:
用中油充電系統是...(恕刪)
cyt7241208 wrote:
電動汽車
好像可以
AC,DC都通吃的

不過一切還是要看規格的

电动汽车自带交直流转换,所以只要交流电就可以充电,这是为了方便用户在没有直流电的地方使用,毕竟交流电处处都有。

纯电动车都可以直流充电,就是所谓的快充,需要专门的直流充电机,就是所谓的充电桩

大家把交直流的充电装置都叫充电桩了,其实交流的那个只是一个有计费装置的插座而已。
cyt7241208 wrote:
電動汽車好像可以AC...(恕刪)
電氣汽車都有內建inverter可以電氣機車上沒有 所以GG 只能走比較高價的DC
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