2019/08/19更新:有車主說那個馬達符號是"超轉" 不是過熱
2019/08/26更新:車主手冊上是"馬達異常"
2019/08/27更新:又找到車主手冊確定是馬達過熱
所以氣冷的馬達還是有限制的
也難怪boost只有30秒
裡面也有充電時間
從0-50 要10分鐘
從24-92要22分鐘








jackc worte:
不過反過來說, gogoro的電池相較於ie125的會有容易過熱的問題 (上次測試連續上坡的測試就看的出來)
因為gogoro是換電的, 方便抽取的電池機構下, 散熱其實先天就不好做, 而ie125因為電池是一體的, 散熱可以做得很搞剛.
這樣看來, 兩台都有各自的散熱問題.