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IE125 用什麼規格的電池

看文好像重量多一倍,但容量沒多多少

這是什麼規格的電池適合快充使用
2019-07-27 0:04 發佈
依目前公布電池規格推測應該是鋰鐵,能量密度較低,可支援3C快充,但也有人說原廠消息是三元鋰。

未來中油要推的8C快充是鈦酸鋰,但能量密度比鋰鐵更低,電池會又大又重,並不太適合一般機車。

雁行千里 wrote:
看文好像重量多一倍...(恕刪)

重量多一倍是跟什麼比?


wmcrux wrote:
依目前公布電池規格推...(恕刪)

是三元鋰沒錯,原本是要等中油的,但中油生不出來,就沒辦法,看看三陽會不會等到
terrywan100 wrote:
是三元鋰沒錯...(恕刪)

如果是三元鋰,那應該是採用動力型電芯吧?
一般採用容量型電芯頂多支援1C快充,例如ionex。

雁行千里 wrote:
看文好像重量多一倍...(恕刪)


你是不是忘記乘電壓
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
wmcrux wrote:
如果是三元鋰,那應該...(恕刪)
這顆能3C充放,電量還超過3度,如果有自己組過電池的就知道,月租399實在很佛心(買斷49800),低於70%就給換(檢測儀器判斷),真的建議用租的就好
這種規格跟價格,我覺得真有副廠也很難賺

terrywan100 wrote:
這顆能3C充放,電量還超過3度,如果有自己組過電池的就知道,月租399實在很佛心(買斷49800)...(恕刪)


只要價格合理,租電池真的比買斷更好,租電池廠商有維修管道,可以大幅延長電池壽命,一方面降低電池使用費用,二方面對環境也更友善。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

cbeck wrote:
只要價格合理,租電...(恕刪)

399電池租終身絕對是對電動車車主很划算的一種模式,
而電池的容量剩70%就可更換,
廠商將電池收回去把壞掉的電池芯更換,
再作為合格品提供給下一位待換電池的車主用,
算是讓每一顆電池組做最大的利用,
這樣也算是對環境很友善的一種方式。

forvaio wrote:
399電池租終身絕...(恕刪)
399是剛發售的月租費,相信過段時間,銷量上來後,加上各家電車推出加入市場競爭...,應該299月租也無不可能!不急的話可再等待觀望下...

uyroo wrote:
399是剛發售的月...(恕刪)

說真的,
別漲價就已屬萬幸了...,
電池組本身的價格不算低,
一組電池就算是4萬,
也得100個月才能回本,
所以用299來吸引買氣應該很難。
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