• 28

iE 125 正面對決Gogoro!超級可惜不能用換電的


jametsai wrote:
手機的電池都有一定...(恕刪)


永久保固
不用你擔心

bq511330 wrote:
永久保固不用你擔心...(恕刪)

不過不知道中華出保會不會跟光陽一樣機車
什麼都說是人損
bq511330 wrote:
永久保固不用你擔心

幾%出保??

orea2007 wrote:
不過不知道中華出保...(恕刪)

中華是用電腦?儀器?
判斷,目前已知如下:

微笑黃金 wrote:
判斷的依據如下:
1. 放電後卻不充電
2. 一個月不充電
3. 用異常操作方式去測試電池,例如:高溫去烤它 (?
※※※ 不要惡意操作使用電池(拆卸、改裝)

terrywan100 wrote:
想知道不會自己去店裡問嗎?
在這裡回答你搞不好又被說是廠商業務
像隔壁樓貼個開箱就被說是葉佩雯一樣

討論個出保條件也可以崩潰
我到底看了三小??
chanp wrote:
幾%出保??中華是...(恕刪)
想知道不會自己去店裡問嗎?在這裡回答你搞不好又被說是廠商業務
像隔壁樓貼個開箱就被說是葉佩雯一樣

chanp wrote:
討論個出保條件也可以崩潰
我到底看了三小??
有問題不去店裡問,在這邊問?01又不是中華開的,到底是誰在崩潰?
bq511330 wrote:
狗粉又來這種不合理的使用方式了
我是不相信需要騎150公里外的人會買電動車
平常要我超過30公里我都會開車了


奇怪了
怪gogoro時就用每日97公里的算法
嫌gogoro的齒輪油貴
中華的省錢

現在在又說沒人騎那麼遠!!
自己打臉哦!!!!
根本狗黑來的

以下三點才是這台車的賣點
1.每日20km- 50km 才是這台車的最大賣點
2.有自充的場所
3.介意差幾百元月租費的人


中華emoving 車的質感
明顯就不如gogoro
從車的外觀,用料,加工
甚至是app的呈現
充電的方式

都是充滿著不方便的使用介面
要不是便宜
這台車根本沒賣點

但說到便宜
油車就又更便宜更方便了

所以這台車很....
要質感沒質感
要便宜沒油車便宜

廣告才會死拉著gogoro
想沾gogoro的光
連外觀也是仿gogoro

真要買攤開一比
不是油車就是gogoro了
卡在中間的人真的不多
我估500台/月的銷售量
充電與換電根本是假議題!

一定要買電動機車125的人
比較在意"盡量沒有里程焦慮"、"貪方便"的人,但可以忍受最大缺點就是各方面都比較貴,那選Gogoro
比較在意"貪便宜",但可以忍受最大缺點就是"比較會有里程焦慮"、"比較不方便",那選iE 125

沒錯這一台最大的賣點就是: 我就是比Gogoro各方面更便宜
Chensosomen wrote:
iE 125剛剛發表...(恕刪)

原本想說等一年來看銷售量,但八月就被山葉還來不及交車的數字打趴,九月又有宏佳騰,看來十月的銷售數字就足夠做為趨勢的判斷了。
Go只要改里程計費或月租分割在更多選擇,應該就不會有讓其它模式篡起的可能性。
b670806 wrote:
原本想說等一年來看銷...(恕刪)

請問一下在那裡可看到電動機車的"掛牌"數?
如果是在 "動電動機車產業網" 看到的那個,請看一下文字它是寫 "總計補助"
應該是有支出 補助金 才有統計! 我8/18掛牌,至那網站查詢是寫 "尙未申請"
而我也沒有收到補助金! 合理懷疑目前買ie125和山葉都未統計在那網站!
兩個真的很矛盾的對決,原本覺得gogoro 不錯,但是越來越多人購入,相對的保養還要排隊,電池也常換到充不滿的,最重要的就是月租太貴還限里程,這就是我遲遲不敢入手的原因,

後來出了 ie 125 開始讓我轉移到他身上,的確他充電的方式是個麻煩,每次出門都要確認是否有足夠電力,但是如果住透天,一天通勤距離不超過60公里,重點不限制里程,不限性能,看似都不錯,剩下就是觀察半年看看車況如何是否夠穩定,如果都不錯也許就會跳槽電動車了吧。😂😂
  • 28
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)