我的J-BUBU使用四年多，大約一萬六千公里，目前也沒問題，只要正常保養，都很健康。
我會想參與測試的原因是...家裡有一台19年的二行程機車，都會冒黑煙，每次騎在路上都會沒朋友
，想要汰換。想把最疼愛的J-BUBU給家人騎，自己享受，購入電動白牌機車😂
在早一些時間之前，我有關注gogoro好一陣子，從gogoro1.上市.... gogoro 1s.... gogoro 2...一直到最近上市的gogoro 2 rumble ，都去試騎過。
也剛好最近中華emoving 要上市，中華還在法說會，公佈消息，會有重量級電動機車上市，一直都保持好奇心態，剛好選上測試的機會。非常開心
第一天
我騎著高雄公共自行車，前往離家近的「鳳山光遠路中華大裕經銷商」取車。
我興奮的騎回家裡放
幾乎每天都騎著它上下班。距離大約來回共八公里，對於這台滿電續行里程，已經算很好使用。平日通勤對這台車來說，只是小意思。
不囉嗦，緊接快轉....
到了假日
先把車移到公共免費110V電動車充電站，充電中(記得帶充電轉接變壓器)...
大約5～6小時充滿電，不過在等待充電過程，可以先回家休息，飽滿電完成後，再來牽車～
↑滿電時儀表顯示續航力參考79.1公里，但會因為電門的力道，決定續航力多寡。
我先規劃假日和我父親去旗津晃，騎乘的過程，我使用都跟油車使用習慣都一樣，都依照市區法規時速50～60公里行駛。
從過港隧道去→旗津渡船頭
咦？!目光看旁邊...有好可愛的mini Austin咖啡車，父親去買了咖啡，享受一下咖啡午後時光
夏日當然要消暑一下～
後來跑去吃「太和元氣」的情人果冰😍，清涼消暑，好吃...地址位於...旗津區廟前路111號。
悠閒的騎著，旗津老街上
小弟似乎有一陣子沒來旗津街上，人好多，而且要小心翼翼，慢慢騎，以免撞到行人。
這時後建議可以開雙黃警示燈(會發出警示音)，提醒路人車輛靠近，因為電動車實在太安靜，會嚇到路人。
↑雙黃警示燈蠻重要的，可以提高辨識度，還有警示音。
剛好經過旁邊觀光市場去逛，人也是很多，不好停車，這時電動中柱成了好夥伴，省力去力中柱，幫忙停在狹窄巷口。
人潮比我去年來，還多人
後來我們買完特產，就往返過港隧道，到前鎮漁港下午市集，買海鮮回家讓母親廚師烹飪
午後轉眼間就過去了，返家吃晚餐～
騎著電動車還真愜意，這趟車程32公里，電力還有60%
↑電力表現蠻好。
晚上吃飽飯後...想藉著最後一天，跟嬌羞蒙面美女獨處(全車偽裝的emoving)，恰如其分的稱呼，感覺小弟真的是很羅曼蒂克😂(自己臭美的說)。
之後我就自己溜出來，到了地下室停車場...帥氣拿出Ikey解鎖
直衝小港大坪頂，直接爬上山，這台車爬山力道，真的很強，之前早期家裡有一台雜牌可愛馬電動機車，還有試騎過gogoro的感覺，這是第一次，覺得電動車爬坡力道，可以這麼有力🤔
↑大燈也超亮，喜歡啊！
之後騎下山，全程沒加電門，讓電動機車滑下山回充電能(時速20公里以上滑行，能把動能儲存為電能)。
不知不覺，又自已溜到小港機場淨園園藝區，觀看飛機
↑看飛機其實很療癒的
就這樣結束美好假日，折返回家睡覺了。
今天行駛里程共50公里
↑電力顯示，有20%，嗯！這樣續航力表現是滿意的。
講完了，這麼多優點，這台車有哪裡進步空間？？？
小弟我覺得有這麼棒的性能，避震器稍微支撐力不足，有偏軟，可以建議中華日後可以出性能版的套件，強化避震器效果。
同場加映
APP可以看胎壓和行車紀錄器，真的方便，照顧行車安全。
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