中華機車為何不推出白牌機車?? (第2頁)

bigandy.gm
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11樓

2017-09-13 18:47

kc105 wrote:
時速60KM,跑50...(恕刪)

如果只要求時速60km/h的話，為何一定要白牌？
綠牌的Kymco Candy 3.0一樣能達成這個要求，續航力應該也有接近40km

不過想要再更高速度，或是像gogoro一樣宣稱有125左右性能的話
那不只電機要更強，重點電池恐怕要更大了，否則續航力應該不好看
我想這很明顯也就是gogoro選擇用換電來增加電車實用性的原因之一
不過的確花費會較高，但換來了便利性及不用擔心電池衰退的優點

cbeck

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12樓

2017-09-14 8:21

bigandy.gm wrote:
重點電池恐怕要更大了，否則續航力應該不好看...(恕刪)

不只是續航力問題，電池電蕊數量不足，單電蕊放電電流太大會很快壞。

mobil123

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樓主

2017-09-14 11:37

cbeck wrote:
不只是續航力問題，...(恕刪)

我知道鋰電池能提供最大安培數，是要看他的Current(電流，簡稱為C)跟容量

同樣高C數放電快，充電也快

目前鋰電池有30C,40C,50C.....

當然C數越大的鋰電越貴，不過這價差可以買者自付

還是有甚麼問題呢??

電動機車如果要推廣，還是要以移動式鋰電池比較方便，現在大家都住大樓了

aidsalex2

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14樓

2017-09-14 13:43

EM80跟EM100 就7-萬多補助下來也6萬多跟GGR差不多速度又有限制60左右那這樣白牌不就更貴可能也在等國家補助才要做 GGR就有國家補助中華雖然前幾年也搶了很多補助但現在補助減少了市場瓜分了等等

Tang543

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15樓

2017-09-14 14:57

EM80/EM100 補助後沒有那麼貴... 不同地區補助不一樣，有些地區補助完後車價剩4萬/5萬，GGR2 補助後廣告不是打38800 (如果買的到這個價錢EM100也差不多就是這個價錢+一點點) 中華機車白牌車是被GGR2打的嫑嫑，然後公司完全不想推了!! 我有兩台中華機車，但是看過EM125規格後也不會想去買~

bigandy.gm

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16樓

2017-09-14 16:19

mobil123 wrote:
當然C數越大的鋰電越貴，不過這價差可以買者自付

價差會來到多少呢？又有多少人可以接受？

mobil123 wrote:
電動機車如果要推廣，還是要以移動式鋰電池比較方便，現在大家都住大樓了

達到你理想的電池估計重量有多重呢？就算能提回家充電，有多少人願意天天這樣做？
現實生活中回家不總是兩手空空啊，婆婆媽媽要去買菜，要牽小朋友拿書包，有人身上可能還揹一個
上班的人也有公事包要揹，買個晚餐或宵夜什麼的，下雨說不定還要穿雨衣撐傘，有些人還得當帽奴
每天扛電池回家充電隔天再扛出門這種事情，可能認真想一想之後多數人都會打退堂鼓了吧？

除非自家充電真的很方便的人那就另當別論了