討論群組

2

中華機車為何不推出白牌機車??

mobil123

mobil123
個人積分：911分
文章編號：65731455

911分

樓主

2017-09-12 17:05

2016年說該年年底會推出

說到現在甚麼都沒有

綠牌的最高只能跑50，上下班太慢了

不想用gogoro的會員制，如果鋰電每天上下班扛一顆回去充8H是OK的

那麼好搶的市場，中華還在想拉皮賣賣日本三菱舊車

台灣電動車市場剛被gogoro炒大，中華還在觀望

電動機車大賣，不輸中華你現在一個月賣不到100台汽車

到底是卡在技術問題??還是中華根本不想做??

2017-09-12 17:05 發佈

文章關鍵字中華機車白牌機車

cinnamon coffee

cinnamon coffee
個人積分：20680分
文章編號：65731759

20680分

2樓

2017-09-12 17:27

賣抽水機的，都還會號稱用東元馬達來自我提升價格，你有聽到哪個電動機車的廠商號稱用東元馬達嗎？沒有嘛！

所以不想做的可能性比較高，而不是技術問題

golden888
個人積分：1201分
文章編號：65732066

1201分

3樓

2017-09-12 17:50

mobil123 wrote:
2016年說該年年...(恕刪)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5196103&p=3#65212298

BlackDragon
個人積分：1012分
文章編號：65732211

1012分

4樓

2017-09-12 18:03

mobil123 wrote:
2016年說該年年...(恕刪)

印象中傳統車廠必須要有一定比例的環保車部門！（忘了以前在哪看到的）
至於這個比例的車系到底好不好賣是一回事，符合法規即可～

所以大多數的車廠並不是努力推電動車！

綠色車輛產銷統計

網路凡走過必留痕跡！

熊熊在森林中2443

熊熊在森林中2443
個人積分：296分
文章編號：65734114

296分

5樓

2017-09-12 21:32

如果是二陽，我可以理解他們為什麼不積極做白牌電動車。但中華汽車又沒有油車的包袱，不積極搶進白牌的主流市場就令人覺得奇怪。

braved168
個人積分：381分
文章編號：65734247

381分

6樓

2017-09-12 21:49

熊熊在森林中2443 wrote:
如果是二陽，我可以...(恕刪)

以現有的電池技術,不採換電模式
電動機車很難維持時速60KM,跑50公里以上的距離
所以版主不想換電,又想跑快的電動機車目前不可能!

kc105

kc105
個人積分：69分
文章編號：65737203

69分

7樓

2017-09-13 4:56

braved168 wrote:
以現有的電池技術,...(恕刪)

時速60KM,跑50公里不困難
只是一顆電池要4萬多

cbeck

cbeck
個人積分：1241分
文章編號：65737659

1241分

8樓

2017-09-13 7:54

mobil123 wrote:
如果鋰電每天上下班扛一顆回去充8H是OK的...(恕刪)

要撑白牌動力的電池大概20KG。
電動車的問題就在這，要大馬力就要大電池，可是使用里程不高的話，用大電池就很浪費。
換電的方式，可以用電池交換機制讓電池平均被使用，可以部分改善電池浪費的情況。

mobil123

mobil123
個人積分：911分
文章編號：65746429

911分

樓主

2017-09-13 17:39

其實如果是上下班用，真的50KM的距離差不多了，而且中華的不是都用雙電池嗎??

jamesanna
個人積分：120分
文章編號：65746740

120分

10樓

2017-09-13 18:02

很簡單的邏輯，有心沒心跟賺多賺少而已。

2

X

X