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中華EM的月租方案,機車用量不高的用戶(老人家)適合下手嗎?

小弟本來就想把老家的老豪邁換了,
現在都是我媽在騎,白天騎去附近姊姊的工廠幫幫忙(台南和順-新吉工業區),
下午黃昏市場買個菜,用的里程數不多,
但是這樣的用量買台新車不划算,可是電動機車又怕電池過保之後會大失血,
現在這個EM推的方案感覺還滿適合我媽這種輕量使用者,
請問EM50或EM80配的電池有一樣嗎(應該不需要到EM100)?
月租費299的是哪一種的電池呢?
因為官網好像寫的不是很清楚?
2017-07-20 23:51 發佈
Rory McIlroy wrote:
小弟本來就想把老家...(恕刪)


其實EM的客群本來就跟GGR有些不同
EM比較適合使用量比較固定(在續航力範圍內的)
出沒的地方比較固定,不會到處亂跑的族群,跟生活多采多姿的年輕、學生族群不同
所以如果像你說的狀況,EM確實會比較適合你老媽
我是不知道和順到新吉工業區的距離,不過老人家騎車也不會說多快
或許EM50高續航力版就夠用了
(引用官網資料)

Rory McIlroy wrote:
小弟本來就想把老家...(恕刪)

em50可以用10AH或20AH的電池,em80用的是20ah的電池。
299月租是10ah的電池,20ah的電池月租聽說是399。

車子性能本身是夠用的,至於划算不划算要看使用里程,總之用量愈低愈不划算。

justmet wrote:
其實EM的客群本來...(恕刪)

確實定位不同
但減少廢氣是一樣的
在南部傳統市場,每每看到老人家騎著油車逛市場
跟在後面的人也不好意思告訴他們,只好忍受吸廢氣
但我還是傾向換電
因為充電對老人家來說還是怕久充忘記
睿能應該出150的資費,可騎50公里
這樣就更有吸引力

braved168 wrote:
因為充電對老人家來說還是怕久充忘記


換電的車如果忘記換,你就沒車騎了,要拔電池坐計程車到電池交換站換電池

而充電的自己家可以充,忘記充那就插頭插下去就好
yungsheng_us2001 wrote:
換電的車如果忘記換,你就沒車騎了,要拔電池坐計程車到電池交換站換電池

而充電的自己家可以充,忘記充那就插頭插下去就好
...(恕刪)


gogoro低電量會聲音提醒及限速,很難忘記換電....

如果行進間騎到沒電,充電式的應該比換電傷腦筋.
yungsheng_us2001 wrote:



換電的車如果忘...(恕刪)



GGR很難騎到完沒電


因為電力不足的時候 車子就會開始限制你的騎乘速度 以減緩電池的放電量 好讓你快點去找交換站換電池 懂?


不過如果你硬要扯萬一在荒郊野外怎麼辦的話
我只能回你 去那種地方我會選擇開車而不是騎ggr


Rory McIlroy wrote:
小弟本來就想把老家...(恕刪)


就像二樓大大說的,其實定位不同
有299的也有399的
其實車子一樣,續航力不同
如果確定只有這樣的使用功能,也不會臨時要跑多遠(或許改開車)
這樣就挑em50,選便宜的就好了
電池改月租(類似分期付款),確實會讓這些用量少的人(但又不能沒有),因為門檻降低而願意嘗試看看
Rory McIlroy wrote:
小弟本來就想把老家...(恕刪)


我覺得騎乘少、距離短的人就滿合適EM的
我家就是,確實可以考慮
只是在想如果舊客戶未來電池壞了,可以不要買整個新的,而改用租電池的方式嗎?
這樣不會一次那麼痛,而且反正租用期間內有繳錢有保固也不錯
我們家的現在是還不會用到,只是想未來有一天,或許有需要...
現在想買電動機車 很多是卡在車價跟月租費
如果使用範圍不大卻要付月租費換電不划算
買充電式的又怕幾年後電池掛了 重買很貴
所以現在中華Emoving推月租方案
其實就是給你分期買保固的概念
一個月付299 如果兩三年後電池不行了要換
不用一次掏很多錢 也不會感覺那痛
所以老人家應該是蠻適合的
如果這個方案能下放到舊用戶來個舊換新
應該會大受好評吧
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