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關於 E-moveing Bobe的維修

各位大大晚安
最近小弟跟一個未成年妹妹發生車禍糾紛,目前走向調解的狀況
我是直行車走在慢車道,對方對向車路口左轉,當天是雨天,我因閃避不及沒煞車就給他撞上了
預計調解後會是7 3比例。
我3 對方7,這是我自己查詢,私下問警察與車行得出來的預想值,一切還是以調解委員為主

自己的RSZ 100CC 摩托車修理起來費用約15000 主要車頭前輪部份都損毀,車輪潰縮,一些車殼 前叉,前輪框,車台板金,3角架等

對方是騎Bobe 電動自行車 修理的費用30560
報價單是
左後視鏡 350
下導流 580
內箱 700
腳踏板 580
前輪圈 1800
前叉組 4800
車台 7500
左側蓋 1200
右側條 350
後避震器 950
托架 1300
馬達總成 8600
左後方向燈 300
邊柱 350
中柱 700
前柄 600


撞擊點是我的前輪撞到對方的腳踏板右前方(約騎乘時右腳採放的位置)
我的時速約50多 沒按到煞車就穩穩的撞下去
對方的車台成C字型 後輪整個斷了,對 撞前面斷後面,整根引擎腳斷了。
我的人車飛出去 離撞擊點約1個摩托車車身,車殼輕微破裂,主要都刮傷,力量都集中在前輪,嚴重潰縮。


就一個問題想問,對方的車價3萬左右
這個維修費用我該不該照單全收?
2015-10-07 20:43 發佈
MoMoRuRu wrote:
各位大大晚安最近小弟...(恕刪)
桃園還看到25800的新車,買新的還便宜說。
幸好鐵馬+電自都屬於『慢車』
不然你就準備賠到底
對方那麼『注重結構』你干嘛縫縫補補
七三比……你不是七成送原廠(價格包你滿意)

golden888 wrote:
桃園還看到25800...(恕刪)




問題就在這了,修的錢跟買新的一樣貴。
感覺我好像被迫撞到一台很昂貴的車....但偏偏又不是
簡直跟腳踏車一樣脆弱,修起來貴松松。

webb6688 wrote:
幸好鐵馬+電自都屬...(恕刪)


請教大哥
我不是很懂,是不是慢車會有什麼差別嗎?

我預計的73比以直行車與左轉彎車的一些舊例下去看

雙方皆綠燈
我方直行車經過路口未減速慢行,應注意而未注意 我預計占肇事責任的3成

對方對向左轉彎車 未禮讓對向直行車,到路口未減速,左轉彎沒注意對向來車 我預計對方可能會占7成肇事責任


以路權來講的話,我直行車於綠燈行駛過路口,路權應該是比對向的左轉彎車還大,所以我做了上面的自行判定


雙方賠償的話,如果真的照價修
對方也只能開當初買的新車價30000~32000等的的價錢提出賠償
我方則15000

所以7 3 比的話 32000+15000=47000
我3成大約賠償1萬4不等的價錢。


雙方的報價,我方以RSZ原廠車商 YAHAMA原廠零件報價做依據
對方的車子依據 中華汽車 原廠零件做報價

MoMoRuRu wrote:
各位大大晚安最近小弟...(恕刪)


電動機車真的要小心騎修起來都好貴
MoMoRuRu wrote:
請教大哥 我不是很懂...(恕刪)
扣掉電池的空車價,會更低,不會連電池都受損吧?

golden888 wrote:
扣掉電池的空車價,...(恕刪)




報告 沒有,對方的估價單我全部都打上來了
損壞的就那些,要修的就那些,只是價錢讓我感到不可思議。
就是對維修單有些疑問,所以上來討教
如果真的照這個價格去修那就真是被當凱子了,
這個報價是原廠給的沒辦法,事實上中華的車也
只能給中華修,沒什麼商量的餘地。但是這已經
超過整車價格了,就想辦法買一個新的空車,搞
不好20K就有了,就算買一台新車26K也還多一顆
舊電池可以輪著用
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