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關於 E-moving EM80漾 電池固定鐵條

我有一輛E-moving EM80,因為住在公寓,每天必須抽拔,搭乘電梯至我的房間充電,拆裝時,必須先用手指轉圖內的兩顆螺絲(圖內紫色圈),以及拔出黑色的鐵條蓋(圖內藍色線)後,才能取出電池,現在因為每日騎乘,所以都會有這個動作,覺得很麻煩,想問問各位,如果只是把電池放入,插上電源線,蓋上塑膠蓋,最後蓋上椅墊蓋,不再使用那黑色鐵條以及螺絲,以求方便。請問這樣做是否安全?

謝謝
2014-03-26 21:27 發佈
y2kvictim wrote:
我有一輛E-movi...(恕刪)


會這樣設計可能怕電池震動到..
當然自己改也可以,改成用魔術貼帶子去固定
我的機車本來也沒有固定電池,我就是買一條魔術貼帶子固定

其實建議你去買或定做可以不用工具固定,用手就可以鎖住的螺帽..


如果沒把電池固定..長期晃動下..

有可能造成接頭處鬆動..使得儀表板 的訊號錯誤燈亮起..但還是能騎

或者..久了之後會使得接頭處產生高熱而燒毀

舊版的 EM-50 就是沒有固定..造成許多燒毀的災情

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我的 EM-50 解決方式是..兩邊縫隙..塞入紙箱的紙板固定

並且..不取出電池..直接在車上充電
感謝各位的回覆,我還是乖乖的照常拆裝好了
可以的話不要拆裝充電,我的EM80約5000k時就造成接頭燒毀(若你在拆接頭時溫度異常高會摸到會燙手,那電池就快要出問題了!)之前我在螺絲上套一個塑膠套快拆(不用工具)... 現在是完全不拆下目前跑到8000K,一切正常平安。良心建議,真的不要拆,除非維修或緊急狀況下再拆,因為沒鎖緊在騎車的狀況會有接頭鬆脫發生~
可否跟管理員商量,
由家裡電表牽線道停車場,
一直插拔真的容易壞。
其實主要是那種接頭接點只有那麼一點,電流一大,容易發熱,又容易接觸不良.
我用最簡單的品字接頭,從沒固定,就讓電池在那裡搖來搖去,從沒出問題過.
我從買車一開始,就把那片拆了,那兩根桿我也拆掉了

一年多了,幾乎是兩天充一次電,也都是拔起電池來充

關於別人說的電池接頭晃動的問題,如果有把接頭鎖緊,根本會有晃動問題

更何況電池重到靠背,要騎到電池晃動,著實不容易

接頭只要每次都確實鎖上,就不會有接觸不良發熱的問題

不要想說插上了就好,有幾次自以為插好了,鎖半天鎖不到牙

才發現沒插好
說真的EM哪個接頭很鳥就對了
不是嫌台灣自制的接頭..
哪個接頭設計的好,根本可以不用鎖住,可以靠結構去卡死..
類似安德森的接頭,目前大部分都是使用安德森快速接頭來做電池插拔用連接器..
雖然一對可能要1-200元至少設計合理,插拔後絕對不會震到松脫...
但是EM哪組用鎖上去就不會松脫?我跟你講若沒有一段時間去檢查
可能會因為震動關係造成接頭沒鎖緊..慢慢松脫掉..

但是因為你需要插拔電池,再接上哪條線有特別注意,所以才不會發生會松脫接觸不良導至發熱...長期不拔又沒去注意哪接頭是否有松脫,才會造成使用半年一年後會有接觸不良發熱等現象

但是使用安德森系列來用並不是沒有問題喔,我的車子電池也是使用安德森來做插拔,往往電池拔下充飽後在插回車子後會有火花產生,我插拔將近3個月後,安德森接頭端子已經損耗裸露端子的銅面出來...估計長期插拔約半年左右就要安德森接頭就要換掉
插拔會產生火花
那是因為控制器內有並接電容
當電容沒電時接頭接上導通瞬間
會產生很大的電流而產生火花電蝕接頭
最好是使用固態晶體開關
用小電流控制大電流的方法
小電流訊號可以經過車鑰匙開關控制
當車鑰匙 OFF 時
怎麼插拔電池接頭都不會有大電流
只有幾 mA 的小電流
或連 1mA 都不到
決對不會產生火花電蝕接頭

我的小 E 使用他廠電池
就有加裝此構造
且車鑰匙可以控制整車電路 ON 或 OFF
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