各位車友我爸買了台 e-moving 金澄武

aidsalex2
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樓主

2012-06-23 14:38

它倒車超有力的行使就像50的按加速那嚜有力加速下去5X快60了57!!!!!!!!!!!!!!
剩下的到時後再來分享!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!建議差2萬買80的比較好騎起來像真的機車感覺
各位車友我爸買了台 e-moving 金澄武

2012-06-23 14:38 發佈

文章關鍵字車友金澄武 E-moving

統一木瓜牛奶

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2樓

2012-06-24 10:08

aidsalex2 wrote:
它倒車超有力的行使就...(恕刪)

平路不太可能
額定公率比EM50多50W而已阿!
而且EM50平路頂多52~54 就算加了BOOST也沒用! 尺比最大就那樣了!
EM80能上60我真的不太相信,那至少是2000W機種的能耐了

souta0829

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3樓

2012-06-24 13:43

統一木瓜牛奶 wrote:
平路不太可能額定公率...(恕刪)

跟樓上說的差不多...
我的 e-moving plus 在平路開到 Speed mode(其實跟按下Boost是一樣的)，
時速大約就是騎到 52~54 Km/hr左右，要在上去可能要有一點點下坡才行...
不過騎到最快的時候，馬達聲音好大啊！
所以我平常還是都用 ECO mode，怕馬達一直用極速跑會燒壞~~

shunchih1000

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4樓

2012-06-29 19:02

57不是沒有道理,微下坡可能肉眼感覺不出來,不然就是順風,加上電池20AH比EM50大,送電量強大...雖然馬達最大功率只差50W,但實際上還是要看電池的能力...20AH真的會有差

moastyle

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5樓

2012-07-06 7:21

前幾天在機車行有看到
有空再借來騎看看好了(老闆娘的，已掛牌)

大叔是萌Style (笑)

shunchih1000

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6樓

2012-07-06 9:53

統一木瓜牛奶 wrote:
EM80能上60我真的不太相信,那至少是2000W機種的能耐了(恕刪)

綠鑽的CUTE,額定900W,最大1600W,一樣也可以上62KM/H(GPS測出)

統一木瓜牛奶

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7樓

2012-07-06 10:58

shunchih1000 wrote:
綠鑽的CUTE,額定...(恕刪)

其實要看齒輪比的減速比設定,小E空催表速62,所以極速有限!
BOOST按下去馬力增加,加速度感增加,但是極速不會增加!

綠鑽的齒輪比本來設定的就不一樣,而且加速度要看當初工程師成是寫的腳本才知道輸出的線性
不過目前中華車是確定平路沒辦法GPS 55的,表的時速基本上都要打*0.93,表速50頂多46~47吧!

DBX的馬達有2500W 基本上746W = 1P馬力
像小E 1350W最大,才1.8P 小E2代 1600W=2.2P馬力
馬力主要差在加速度,而爬坡跟緯速的設定就要看工程師設計的減速比配出的最大扭力決定了!
不然馬達那麼線性的東西照裡來講提升功率的情況下
1.8P>2.2P 1350W>1600W
1350+270=1620W
應該能提升18%才對小E急速45 45*118%,極速應該能到54,而小E2代的極速也差不多這樣!
那爬坡利到13度提升到15度也就不奇怪了,相信減速比應該也沒有多大的變更才是!