e-moving plus充電一問

8分

樓主

2012-05-22 22:36

請問一下e-moving plus充電時幾乎都是在晚上睡覺時.大約12點衝到隔天的8點左右這樣對電池壽命有差嗎?醬充會不會充太久了還是一變綠燈就應該拔插頭.另外在問一下充電器上的電源紐我都保持開的沒關過.充電時都先插機車端在插電源.充飽時就先拔電源在拔機車端.但都沒開關充電器上的電源紐就有差嗎?

2012-05-22 22:36 發佈

文章關鍵字 e-moving plus

8分

2樓

2012-05-22 22:56

以目前大多數電池保護版的設計應該是充飽跳綠燈後再插著2、3小時左右讓他平衡一下電惢，

隨然只有小電流但是還是加減有差，12點開充到4點充飽，到8點插著4個小時，也有可能2、3點

就充飽了，算是久了一些，可以去貓狗水族賣場買計時器可以定時5個半小時跳掉。

（我買了兩個～）

17分

3樓

2012-05-23 8:56

linbeihongah wrote:
以目前大多數電池保護...(恕刪)

可是....充電器說明書上不是有寫說
長時間未開啟充電器電源時.請勿將電池插頭插在電池上.以免損害電池

在家充電都是一直插著..要用時才拔掉...目前里程 13000*1 14000*1

所以長時間插著浮充應該沒問題..只是比較耗電??

1748分

4樓

2012-05-23 16:30

有再充沒有差如果沒有再充插著超過半小時電池電腦會有問題

8分

5樓

2012-05-23 23:47

r780131a wrote:
長時間未開啟充電器電源時.請勿將電池插頭插在電池上.以免損害電池

原來是 "長時間未開啟時勿插"，我還以為是充飽後勿長時間插著，完全相反～。　

aidsalex2 wrote:
如果沒有再充插著超過半小時電池電腦會有問題

這樣來說中華的設計真的很矛盾耶～有點誇張～
綠燈拔掉電池無法浮充平衡，原廠又說充飽綠燈不拔電池顯示會有問題，
鋰電不平衡時間久了電池落差就會越來越大、平衡跑掉、續航下降、進場換一顆，插著又會有其他問題，
插也壞，不插也壞～

難怪ya wo大之前在skype說中華BMS和充電器有著令人哭笑不得的問題～

1748分

6樓

2012-05-25 15:53

能的話最好衝完立刻關電源後1拔充電插頭2在拔機車上的插頭比較不會有殘留電造成機車插座受損
插的時候1電源插頭先插2機車插頭在插3開電源這樣比較好注意:拔插頭時請直直拉出來別左右搖晃不然插頭做久了會鬆喔造成充電及電池的損壞公司人員說的