機車 , 對我而言是在村莊間買便當 / 去7-11 / 載小孩兜風 / 到郵局銀行辦事的交通工具 , 根本沒有長途使用的必要 , 所以賣了原本的四行程125機車 , 完全沒做功課的買了e-moving !買下e-moving的最後臨門一腳是在看到學校放學時 , 校門口總有超多部機車停等不熄火的父母爺奶等著小孩下課的"區間炙熱點"情形 , 想想未來如果我也是這樣 , 我的小孩一出校門口就會被廢氣污染又很熱 , 我不要 >< (學校應該要宣導的 , 這才是教育)<br>還沒付錢 , 就拿到鑰匙先騎 , 這就是鄉下的人情味和信任 ^^我選櫻粉紅 , 只因為女兒愛粉紅 , 縱使我是大男人 , so what ?!第一天騎了幾公里 , 滿意 ^^如真要挑剔 , 我會經常按喇吧時按到R檔待續分享
我也有一台藍色的,用了一年了,對我來說,半徑20km的地方,夠用了!平常生活區域來回頂多5km,偶而會需要上下班來回22km.續航力,如果一人騎65kg, 大約35km。雙載110kg,約20-22km. 雙載的話會在上班地點補充一下,比較保險。充飽電一次約2元,所以1公里花費約0.05元,約50cc機車的1/15,1600cc汽車的1/50。油品:每1000km,要換齒輪油90元。這類電動機車,最大的花費應該在電池,目前這顆鋰鐵電池保固三年,目前拍賣同規格相容品13500元,有越來越便宜的趨勢,預期保固期過後會降至一萬以下,保固過後有需要再來煩惱了。與50cc機車,以三年成本total來比較電動機車略省,但零震動、零排放,無價~~有時騎家中另一台汽油50cc,會覺得吵的受不了。
shindler wrote:我也有一台藍色的,用...(恕刪) 其實電池科技還是會進步的以後電池會更便宜,容量更高而且很多人忽略了三年後你再買第二顆電池時,可以和第一顆並聯使用換句話說.....如果第一顆電力剩下80%充滿那麼到時候就是1+2=180%的電力啦
個人一直以為 , 環保這事在科技進步經濟活動頻繁的世代 , 本就不是便宜的事 !買e-moving是我的第一小步環保 , 倒不計較整個花費問題 ~ 正在期待Nissan Leaf上市開賣的個人第二步 ^^油電車不是我所期待的"半套"環保 ><騎了幾天 , 我愛上騎e-moving了 , 也蹦出另一火花 :a. 開始減肥 , 只有減肥 , 才能讓可騎里程越長 , 哈b. 享受時速35的慢生活 , 以前工作生活總是腳步很快 , 現在卻因為速度的限制而開始欣賞起周邊沿路風景 , 愛上早上起床騎上e-moving去15公里外的星巴克吃早餐 ^^
看起來emoving這台電動機車的評價都不錯滿久之前有看過幾個blog也有介紹過印象很深的是電動立架跟電動倒車外型也不想記憶中電動機車那麼陽春朋友家也有一台如果我要用機車代步也會選emoving之前有看到網友說有新款要上市很期待電池的續航力跟時速的提升
shindler wrote:我也有一台藍色的,用...(恕刪) 車主手冊上建議每2000km,換一次齒輪油即可如果大大比較顧車的話,可以1000km換一次齒輪油更換的話,如果住家附近有中華汽車的維修點的話,可以建議去那電話預約保養打完折只要7x元,還可以刷卡拿發票,休息室還有飲料喝跟電視報紙看,保養完後還會幫忙洗車,真的是機車級的消費,汽車級的享受以上是小弟300km時保養的心得
yungsheng_us2001 wrote:其實電池科技還是會進...(恕刪) 原來還有這樣的功能喔把新的電池跟舊電池串聯~這才不錯,續航力就可以大幅提高了如果依照上面大大的數據35公里的1.8倍,這樣續航力已經到63公里,這樣的範圍對於一般人平常生活用車範圍已經很大了不過電動機車的電池應該還是要慎選不要像之前那個美博士那個狀況才好這個EM是中華汽車出的應該可靠一些才對