Wow_Senior wrote:
你這樣弄,很快就要換電池了.
常保電池健康.要充到80%以上
鋰電池越靠近兩個極端(0%或100%)壽命越短
常保80%以上不是什麼好事
20%~80%的循環甚至40%~60%的循環壽命會好很多
青筠 wrote:
超方便的,可以直接回...(恕刪)
那是 你住透天的才可以這樣，住都市的會比較傾向換電的
另外再問：如果在家充電的時候故意拔掉充電器的頭，手機會出現警告嗎？
其實要問有用過 快充的人才對，比如 我在快充2%到52%這10分鐘跑去買飲料，這個過程會不會有下一台車主故意拔掉正在充的，插到自己的車子上，這樣能充嗎？
HAY524781 wrote:
來算一下一個月總共7200...(恕刪)
連續兩個月超過1600公里 ← 一般正常 " 中長途上班族 "
像我每20~25天就要換機油 " 1000公里 "
如果按照這種的不得超過1600 ← 還是兩個月內
我三民區 ==> 旗津中洲
我太太是 三民區==> 楠梓右昌
1600公里 ← 不可能不超過
除非就是純粹上下班
3~4天加油一次150元 平均一周300元 *4 = 1200元油錢
如果799 + 其他的用電??? 不也跟機車差不多???
如果想要騎車去 "墾丁、台東 ＂ 幾天行程都破７００公里 當天就必須＂２００百多公里 ＂
怎麼划算呢？？
如果跑遠途 ～～ 那豈不是 ＂ 比汽油貴？？？ ＂
我騎擋車 三民區到台東市 ９０元油錢 ←到台東市加滿加足
我騎我老婆的Ｓuzuki 到台東 １５０ ＊２ ←這是至少價 ＂ 路途加三次油 ＂
那說不定按照這種的Emoving計算～～ 那肯定會跟Ｓuzuki Nex 五期的還要貴？？
那只能用低租費方式 在家裡充電
按照這種安培數～～大概３～４Ａ ＂每充飽一次大概３度電 ＂ ３度Ｘ２ ＝ ６元（大概６～１０元電費）
７５公里續行 １０元電費 ← ＯＫ～～ ３９９除以３０＝１３．２ 算１５元/天
每天基本價：２３．３元 一周大概花費１６３．１元在＂ 充電部分 ＂
與Suzuki Nex 第一代五期 好一些
但是如果按照長途的話～～大概汽油車、跟電動車 ＝ 等號 無感＂ 省到 ＂
按照７９９的部分 相對比較省～～ ＂ 但是侷限於一班正常上下班 ＂
汽油部分 ～～最爛的 ＂ 不要用公升數 ＂ 我們用公里數大概 １公里 一元/９２～９５汽油
電池 也要每公里１元
無奈＝ ＝＂ 電動車不但不便宜 還滿貴的
殼式霍爾無刷發動機馬達 ＂ 是我們台灣人自己創的 ＂
一顆基本的價位： ３０００～４０００元
電池部分比較貴～～但也沒官方的那麼誇張的貴
我們台灣早在二十年前就研發這套 ＂ 發動機 自行車 ＂
而且還是用霍爾無刷電機 ← 也叫做永磁馬達
李鐵電池是中研院研發 發包給漢翔公司生產製作與販售
拜託～～我們以前２０年前就在搞電動腳踏車、機車
反而比國外貴很多 ～～
無奈了！！
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