中華的白牌重車要上市了? (第9頁)

bjowk9487

bjowk9487
個人積分：78分
文章編號：73657935

78分

樓主

2019-06-21 22:58

七七三 wrote:
所以你意思是說無論怎樣都能免費換新？
而且電池會逐漸衰退你的保固是恢複到100%？
這就是自充車的痛點啊，如果沒辦法剋服這個痛點馬力再大都一樣，還有電池越大顆是越貴啊。

難道換電每一顆都是新的？
難道換電的電池只要衰退1%就會整顆換掉？
這跟是不是自充車有什麼關係？

如果你說電動車都是這樣還會讓人認同

但你說充電方式不就給人笑的嗎？

寶來旺

寶來旺
個人積分：4040分
文章編號：73658080

4040分

82樓

2019-06-21 23:14

至少中華電動車有在進步,
別為了外型和充換電議題吵來吵去的,
人家至少有八匹馬力可以在路上跑,
不是只會在電車界説空話、扯後腿又推模型車的,
中華已強太多了!
在FB那邊好像有人在路上看到這台測試車還以為是GGR新的偽裝車直說跑很快,
這些都值得鼓勵的!

況且充換電本各有市場,
擇己所愛即可,
別壞了樓主分享美意,好嗎？

七七三

七七三
個人積分：790分
文章編號：73660445

790分

83樓

2019-06-22 9:27

bjowk9487 wrote:
難道換電每一顆都是...(恕刪)

你跟我講這個沒什麼用啊，消費者就是不買賬啊。
充電車買了第二年就開始衰退，里程越來越短，最後他們就放棄又轉回油車了。
除非充電車突破這兩個痛點，不然幾百台的天花板還是打不破。

j77924j

j77924j
個人積分：6分
文章編號：73661833

6分

84樓

2019-06-22 11:56

七七三 wrote:
你跟我講這個沒什麼用啊，消費者就是不買賬啊。
充電車買了第二年就開始衰退，里程越來越短，最後他們就放棄又轉回油車了。
除非充電車突破這兩個痛點，不然幾百台的天花板還是打不破。

什麼叫跟你說這個沒有用?
這不是你在前面提出來的問題嗎?
電池衰退不分換電車、充電車

oak868

oak868
個人積分：190分
文章編號：73671312

190分

85樓

2019-06-23 11:42

0000000000

寶來旺

寶來旺
個人積分：4040分
文章編號：73671849

4040分

86樓

2019-06-23 12:35

oak868 wrote:
那裹有進步25~100...(恕刪)

這台不是八匹馬力?
怎會是綠牌車賣白牌價?
記得綠牌電車要5匹以下才対~

而且這款的訴求是充電車,
但不代表未來中華就不會和睿能合作推出新款換電車,
這也是双嬴策略~

bjowk9487

bjowk9487
個人積分：78分
文章編號：73678369

78分

樓主

2019-06-23 22:53

oak868 wrote:
換電快又方便...(恕刪)

選自己適合的方式比較重要

與其說方便，不如說是用錢換的

你覺得好，別人覺得盤

懂？

算了，我覺得以你的可能也不會懂這個道理

寶來旺

寶來旺
個人積分：4040分
文章編號：73684405

4040分

88樓

2019-06-24 12:27

oak868 wrote:
中華車EM50~125系列完全沒相容，100賣78000
125 可能要十萬。...(恕刪)

你說的100賣78000是不是含電池價?
若是,那就不能這樣比了!
因為GGR不含電池,把月租切割出來當作車主的移動成本衍生的費用,
而many110ev會被人笑是綠牌車賣白牌價也正因也要付月租,
那就等於近八萬元是空車價...

即將發表的中華白牌車有人傳出來不用八萬元,
看來也應該是採月租方案,
先不談換電和充電的優缺點,
光以配備而言,
同樣空車價,中華白牌車沒比較貴啊!

casio9933

casio9933
個人積分：0分
文章編號：73735831

0分

89樓

2019-06-28 0:17

寶來旺 wrote:
至少中華電動車有在進...(恕刪)

換電賣不贏ggr
充電又輸中華電
是要叫光陽只賣綠牌就好嗎？

forvaio

forvaio
個人積分：1626分
文章編號：73737132

1626分

90樓

2019-06-28 6:50

casio9933 wrote:
換電賣不贏ggr充...(恕刪)

反正光陽的主力又不是電車，
那只是為了應付法規用的產品而已，
願意推綠牌已經是光陽最大的誠意了，
希望各位別苛責他......。