星海藍 wrote:
老弟我也常常經過崁津...(恕刪)
我是蓮座山信徒，以前會礙於油費少去
現在我車馬費不算月租的話只花幾塊錢的電費來回，很划算的行程應該會常去
星海藍 wrote:
這裡明明是 中華的版偏偏跑來一個無聊的狗粉...
就說你邏輯差還不信喔
ECO模式極速是70KM 可以跑100KM好嗎
你30～40KHP是可以跑120+KM以上的，但沒有人這樣騎
電動機車我也騎一年多了
是唬爛還是事實我也知道
時速70可以騎100km
中華是不可能的
你一直用極速70 ,卻不說實際騎的速度
這不是擺明要騙嗎
星海藍 wrote:
前文是說光是月租費用＄799～＄849與中華＄399就差了不只＄100～200元
每天經過快充站的人順道充一下20分鐘可以跑2～3天
這種少量用戶從頭到尾就是月租＄399而已！
後面說充電＄360是指每月跑3000公里的人要付的少量自用充電費
油車還要多花2500～3000的油錢...
但只要都用快充站的話也是完全免費！
399是沒有快充的
每一分鐘都要付費
中油的免費時短期的
一直強調快充免費
這不是擺明要騙嗎
星海藍 wrote:
這樣你都可以混唯一談，所以才說邏輯很差就不用嘴了好嗎？
你顧顧路要騎3000KM請問要不要去換電60次以上？
中間多花的時間與里程都是跟你算錢的....反正狗粉只要換電就高潮是嗎？
後面我們不回應無聊又沒有邏輯的論述囉..........
我是來幫買電動機車的人
更了解這台車的優缺點
不要被你們這些寫手給騙了
min2580 wrote:
千萬不要小看GG戰士...(恕刪)
我若是有拿gogoro 錢在這裡回文不得好死
我倒拿了gogoo很多好處
899吃到飽的
省了很多油錢
省了很多充電的等待時間
你欠人的
該還的
總是要還的
罵人「沒知識、沒水準」 判賠3萬元〈解說:林俊賢律師〉
惡魔紫水晶 wrote:
我個人對"電動機車"一直很有興趣
GOGORO也有去試騎
只是IE比較適合我而已...(恕刪)
每個人有不同的選擇
都尊重的
不要用騙的就好
好奇你的騎乘習慣
1.每日里程數
2.是否有自充場所
cyt7241208 wrote:
每個人有不同的選擇都...(恕刪)
老實說我的里程數只能用年平均來抓
主要是看天氣
畢竟我現在很常用電動輔助自行車在通勤的
本來是把白牌車賣光光了
但是發現還是要有一台白牌車才行(主要是下雨天跟有時候要載東西)
一年約三四千公里
實際真的不好抓~就用一個月也有三百來算吧
399+300KM電費(300/60=5)一度我給他算5元沒電到滿要3度就是3*5*5=75元=合計474
(這樣已經算高估電費了吧)
而我在家裡可以充電
上班的地方也可以充電
GOGORO的月租499方案基本上也是315KM
基本上花費差不多
保養費我就不算了吼
但是有一個問題
我家附近的換電站有點遠...要特地繞過去1.5公里處而且紅燈要等2~3次最少
上班附近的換電站查詢一下有夠熱門!然後也是要小繞一下
覺得很麻煩
油車嘛~又沒有讓我喜歡的車款(之前騎VESPA)而且油車沒什麼在騎反而更花錢也容易壞
老實說認真說起來目前的電動機車我覺得也都還不夠成熟
更別說麼環保...都是假議題
我用電動輔助自行車充飽一次可以騎80~100KM
電池36V13.8A
真要說起來我覺得這才比較環保勒
我騎的車是要自己出力踩的
惡魔紫水晶 wrote:
油車嘛~又沒有讓我喜歡的車款(之前騎VESPA)而且油車沒什麼在騎反而更花錢也容易壞
老實說認真說起來目前的電動機車我覺得也都還不夠成熟
更別說麼環保...都是假議題
我用電動輔助自行車充飽一次可以騎80~100KM
電池36V13.8A
真要說起來我覺得這才比較環保勒
我騎的車是要自己出力踩的...(恕刪)
會買vespa的族群對質感要求遠比價格重要
還能說出電動輔助自行車
就不是一般大眾的消費族群了
一般的連電動自行車和電動輔助自行車
都傻傻分不清楚
聽到電動輔助自行車的價格
台灣大部份人都說根本是凱子才會買
電動輔助自行車單價可是很貴的
我猜你的電動輔助自行車價格
絕對比gogoro或ie125 還要貴
這樣對產品價格完全不介意的消費族群
會捨gogoro選ie125
非常令我意外
產品各有好壞
選自己喜愛的就好
cyt7241208 wrote:
會買vespa的族群...(恕刪)
對我來說吧
東西有分想要跟需要
外型吧~我覺得G1是好看的
當時剛上市我就去看過了(當時是想要)
當時也經有VESPA了
本來想雙修
不過續航力的問題等等(當時剛上市時)覺得麻煩所以沒買
外型排行上我覺得G1>IE>G2>G3>VIVA
在想要的角度上會是這樣
外型上GOGORO我只認同G1
其他款我覺得醜
然而現在買車是因為"需要"
而這個需求是下雨天使用.載貨.隨便停不怕刮等等的交通工具
在這個概念上就會有一些比較現實的考量(包含價格保養方便度等等)
G1的車身...加上後座太小不適用直接淘汰
我是連加油都很懶的人
我上面有補充到GOGORO換電站目前來說比我去加油還麻煩(我調查過所有我可能會騎車的地方的換電站)
重點是我家附近1.3公里內只有那一個換電站
IE我使用到的地方都能有地方充電不需要跑來跑去
總之對我來說考量的點只是剛好IE比較適合我
外型上又比G2.G3.VIVA好看(外型很主觀)
或是換個方式說
對我來說價格或許不會是第一考量
但使用的需求則會是考量了
G1最好看但它不符合我的"需求"
其他的評比下來最後是IE勝出就這麼簡單
然後很多人說不怕電池壞掉?或是什麼鬼毛病之類的
.....我只能說真的受不了的話那就脫手阿~~~沒毛病
對了補充一下
我認識的玩車的族群裡
有一群比我更有能力的人
他們對GOGORO的評價不是很好就是了
有人買了騎一騎就賣掉了
結論是目前的電動機車還不夠成熟
所以我現階段對電動機車也是保持著過渡期的產品
在需要一台機車使用的情況下買夠需求的就好
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