Seiki wrote:
S教授您好，小弟我拋...(恕刪)
感謝Sei大所分享的內幕，您所提到的狀況目前在台灣電動車業也是比比皆是。
MIT的美名，在以前，原本是品質優良與價格優惠的代言詞，但近年卻被些不肖業者過分消費到已經快要與MIC不相上下了。 但是在台灣，常常看到不對的，卻不能說實話，把實話說出來了，就會有人來批評說沒口德，妖言惑眾，擋人財路，走路要小心..etc。 去他媽媽的爛貨，我就是要實話實說，不爽聽就不要聽，怕了就躲遠點。 工業局與環保署的補助，到底是要促進台灣電動車業呢? 還是只是要提升人民生活環境? 如果是要促進台灣電動車業，那為什麼要補助大陸做的產品呢? 或是為什麼與台製的補助是一樣的? (這點我很為剛倒的益通與綠色奇蹟DBX爆不滿，實實在在的台灣生產的台灣廠，得到的協助確與去大陸買來組裝的依樣? 這樣叫愛台灣? ) 如果只是要提升人民生活環境的話，那Brammo與台科大那些電動車，是不是也該補助一下? 說來說去，越感覺像是有敲好暗盤的生意，像那些在賣股條的交換站一樣，弄個案子，政府推，補助...etc，發大新聞，大計畫，大遠景，賣股條，賣債卷，反正脫手後，就算失敗了，檯面上好像也努力過了。 實際上根本是為之不可為，浪費民旨民糕，把一個可以良好發展的產業，卻被某些暗盤與幾個人的私利給弄垮了。 這也是MIT慢慢變臭了的原因~~~
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