ukj2621004 wrote:從照片中看到:內建前方行車紀錄器、胎壓偵測、RANGE是33.4公里( 還沒充飽嗎? )、REC錄影燈、傳統油箱燈( 快沒電請進站 )、溫度燈、油量燈...(恕刪) 如果八匹馬力加上配備真是這樣,那真的給得很有誠意!這才是2019年電車大廠該有的企圖~若不含電池空車價就算開七萬五~八萬也是合理的!資深邊緣人 wrote:我家住透天公司也有電車用插座(鼓勵騎電車)充電式的無疑比較適合我...(恕刪) 喜歡你這樣客觀的回答!依自己需求去選擇適合的商品,並且心動想去買、用行動支持廠商~
gjcgood wrote:話說 在哪邊嘴抄襲的!! 倒底是誰規定類似車型就是抄襲那現在油車外觀都大同小異!!那不就天天都在抄!! 抄就是抄, 其實不用多去辯解什麼, 這也是目前傳統廠最大的問題,說穿了就是代工廠的製造能力, 缺少創新和設計這塊的能力.你也可以認為GGR有抄襲別間車款, 但至少人家的車款很有特色, 也不會一看就覺的像某台車,甚至一眼就能看出這台車就是 GGR, 這就叫創新, 設計.如前幾樓說的, 這也不是太重要的是.至少看衰了傳統廠這麼久, 總算是有間拿的出東西來的.那就該支持,希望能有所發展, 對消費者才是有利基的.
十10 wrote:總算等到第二台好電...(恕刪) 其實月租費是電池分期付款的概念充電車電池買斷,一顆電池可能都要兩萬多好運可以用五年但其實蓄電量已經衰退一定幅度運氣不好可能用兩年就畢業GOGORO一次要兩顆算40000運氣好給你用五年一個月要存667,你才能有錢五年後更新電池。運氣不好,兩年就GG你要一個月有存到1667才有錢換電池可是別忘了,當你在使用車輛的過程中,其實還有兩顆電池在電池站等著你來換。這個服務的概念就是大家都在這個電池的pool中分攤電池的費用不同級距的月租費就是用越多人的人要負擔更多成本