中華 EM80 歡迎討論 (第7頁)

KamuiTokinomiya
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61樓

2016-07-22 19:46

不好意思借題目請教一下

最近想購入中華EM100來當短程上班和市區代步用，我父親有一台二行程的50CC的機車(用了11年)可以汰舊換新。不過這台車我父親已經很久沒去驗車，再加上強制險也已經過期了，而且行照的地址是在花蓮(我戶籍是桃園)，請問是否可以適用環保局的汰舊換新輔助?

歐XX

歐XX
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62樓

2016-07-22 23:46

暫時沒有看到哪一台的CP值特別高，或許可以考慮一下
CANDY 3.0，反正我是絕對抵制中華的東西就對了，電池
、線路、充電器、保固範圍，災情一海票，我都不好意
思把車子二手害人

突然想起來之前好像有看到別人在大量販售二手EVT4000，
而且車況不算太爛，因為電池好像跟租約什麼的我也沒注意
聽..總之就是沒有電池，如果買這台車在加買個電池我猜
可能也要五萬吧，這一台車算是我看過最超值的電動車之
一，就是外型仿JOG50，看起來很老氣，有需要我可以給你
聯絡方式，不過還有沒有車我就不知道了

golden888

golden888
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63樓

2016-07-22 23:49

KamuiTokinomiya wrote:
不好意思借題目請教一...(恕刪)

把車先過戶到你名下，就能夠在桃園領補助了，但是花蓮補助很像比桃園高哦～你先去查一下吧！

roye1

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樓主

2016-07-23 9:12

KamuiTokinomiya wrote:
不好意思借題目請教一...(恕刪)

您的問題本身，g大已經給答案了，歐大給您提醒，總之先試騎確定符合您需求，卡關才不會有怨念。祝福您電車使用愉快。

golden888

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65樓

2016-07-23 10:10

roye1 wrote:
您的問題本身，g大已...(恕刪)

花蓮較划算哦！

KamuiTokinomiya

KamuiTokinomiya
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66樓

2016-07-23 12:42

roye1 wrote:
您的問題本身，g大...(恕刪)

golden888 wrote:
花蓮較划算哦！...(恕刪)

感謝兩位

不過車子是在桃園，我父親不太可能會把車子送回花蓮去申請。下午會去機車行驗車，星期一再去監理站辦理過戶和地址變更，一切順利的話大概10月份就可以入手了。

花蓮還多了一筆花東基金啊....

qweertw

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67樓

2016-08-04 21:58

我有拆開電池，連接原廠充電器充電，充滿後會進入平衡模式，電壓下降又進入充電模式，此時某些電芯容易過電壓，時間久了那幾顆容量就不足，建議沒有平衡線的大大，充電轉綠燈如果一直切換，要切斷電源，不要一直充。很傷電池。

roye1

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樓主

2016-08-06 19:42

qweertw wrote:
我有拆開電池，連接...(恕刪)

小弟的是原廠20AH的鐵鋰，是用里程儀表，大約判定，掉一格充半小時，二格就充一小時，大約二個星期會用加裝的平衡線接一下電壓表，看一下所有電池串有沒有太大壓差，一個月會原廠充電器充滿一次，讓電池保護板作動一下，確定沒壞。3個月會用una9平衡充一下。供參考。

qweertw

qweertw
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69樓

2016-08-06 21:15

roye1 wrote:
小弟的是原廠20AH...(恕刪)

這樣充應該比較好，或許是20AH電池的關係，在充，電時的C數才0.25C，在平衡及充電模式切換時，比較不傷電池。用10AH電池充時，有時電池芯在5A
充電下會到3.9V一小段時間，才轉成平衡模式(因某些電池已經受損，容量下降)，如此反復切換到平衡為止，而那些容量不足的電池就常常過充。
大大的第1顆及最後1顆電芯，電壓會比較低嗎？充電時，又最快到達3.65V。

roye1

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樓主

2016-08-06 22:10

qweertw wrote:
這樣充應該比較好，...(恕刪)

可能早期em50搭10AH鐵鋰,原廠充電器這樣充，搞壞了不少10AH鐵鋰,現在出廠賣的em50都已改搭20AH三元，這種送修電池的情況有好些了。但是搞壞了em系列的名聲，救也來不及，唉。

回覆您的疑問，小弟的20AH鐵鋰電池，倒是沒有集中前後串電壓不足的情況，可能後期鐵鋰電池品質有比較好，還是小弟人品不錯。比較沒這種情況。