06160616 wrote:
。個人喜愛換電因為換...(恕刪)
就選擇適合自己的囉
b670806 wrote:
12萬換自由自在的時間，太值得了。
對每個月專職外送騎1600公里以上的人來說，賺的也不只這12萬。
換車殼是什麼鬼比喻XD
gogoro對於有用在商業用途, 月租費好像是 NT2,000元, 而不是 NT899元, 如此, 20年月租費, 會比ie125多繳超過NT24萬元以上!
gogoro 1 車殼是鋁合金, 不耐摔, 一摔就壞, gogoro 2 及 3 車殼都是塑膠殼, 也是一摔就凹陷!
gogoro 1 車殼報價NT2萬4千元, gogoro 2 及 3 車殼報價NT1萬5千元!
下雨天, 路面有油漬, 路面有細沙, 都很容易導致機車滑倒自摔!
估計, 1年滑倒自摔3次! 每摔1次就必須換1次車殼!
ie 125車殼為汽車等級高碳鋼, 因此滑倒自摔不至於車殼凹陷! 除非騎去撞電線桿或撞別人的車!
我騎汽油機車20年, 也滑倒自摔20幾次, 車殼沒凹陷, 有許多壘慘導致的刮痕!
別太自信, 以為騎機車20年永遠不會滑倒自摔!
b670806 wrote:
12萬換自由自在的時間，太值得了。
對每個月專職外送騎1600公里以上的人來說，賺的也不只這12萬。
換車殼是什麼鬼比喻XD0分幫不了你
別人也可以說，我騎汽油車更自由成本更低更值得，你這話不是說著讓人打臉用的嗎？..................
每個月專職外送1600公里，狗肉也是要用商業方案，1600公里以下，每公里成本是1.437元，汽油車每公里成本還不到0.8元，假設每個月1600公里，Gogoro 20年下來要花55.18萬，汽油車20年下來才花29.57萬，更別說超過1600公里Gogoro商用方案一公里要2元，別人才是真的幫不了你.............
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