兩條收240
算是合理
畢竟規模格局門面有差
以汽油車來比較.......算是貴了$
e-moving例行保養是每1000KM就得換一次齒輪油
汽車廠是有標準的紀錄單據的
的確不便宜
不過電動車花這條
其他問題少汽油車很多了
算起來如真正當汽油車再主要代步工具騎....
一天騎30KM
一個月騎約1000KM
一年騎約12000KM
(2輪車騎不到這麼多的我只能說你算是好命或住台北)
240x12=2880元
其他還沒算
至少要綁3年(因為原廠保3年)
約8640
如算里程出保會先燒更多$
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汽油車一年
機油150x12=1800
3條齒輪油=150
3組空濾芯=600
約2550
非diy
車行/車廠是這樣的開銷
的確沒有比較便宜
電動車只能靠電費省回來
很多人可能會覺得一般車行和賣場齒輪油才多少錢而已
主要的問題是.....
三年5萬KM保固.你沒在原廠例行保養紀錄.壞了時候三菱會不會鳥你?!
(電池可貴了)
保固內沒在原廠保養=沒有照正常保養程序=人為疏失=無保
不論是壞那裏都一樣
當是你沒正常保養造成的.大多數情況是無法舉證是原廠瑕疵問題的與你有正常保養的
4輪新車保固的規則是如此
有買過全新汽車知道保固保養程序的就不難理解樓主為什麼會說貴
e-moving是不是如此.......我不曉得
但我猜應該也是(不然它出單出好玩的)
畢竟它是汽車牌自銷的
