E-MOVING 電動機車2千公里回中華滙豐原廠保養+電池實測第2篇分享文 (第6頁)

money123
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51樓

2011-04-15 20:17

如果能做到下面影片這樣在每個加油站大景點甚至7-11 各大賣場門口設置電池交換站
我想電動車很快就會普及了看他扣款一次才11元好便宜
續航力如果能到100KM速度能到60-70已經足夠大部分人代步使用

以台灣的技術我想應該不是太難應該是三大機車廠不想做而已會影響到收益吧
不然早就電動車到處跑了有電池交換站根本不用擔心顧路和電池壽命問題

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=b-y0ccvByz4

http://www.youtube.com/watch?v=G8qNbrPfO-w&feature=related

yukiko

yukiko
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52樓

2011-05-03 22:36

money123 wrote:
不然早就電動車到處跑了有電池交換站根本不用擔心顧路和電池壽命問題...(恕刪)

可以去拍賣買個三千多元1000W的汽油發電機 100分

帶著跑就不怕顧路啦。。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

bartwang

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53樓

2011-05-04 17:07

callandy wrote:
附上相片..您看看...(恕刪)

我買的那間居然沒有送我踏墊, 等下去跟他凹看看........

callandy wrote:
附上相片..您看看...(恕刪)

bartwang

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54樓

2011-05-04 17:20

者龜 wrote:
晚上騎車的撇步是停紅...(恕刪)

我在路燈明亮的地方, 基本上是關燈騎車的, 呵呵, 向上海人學習.

bartwang

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55樓

2011-05-04 17:28

money123 wrote:
如果能做到下面影片這...(恕刪)

感謝大大分享, 這些想法真的很不錯, 希望業者快推出, 政府也要加把勁.

不過鋰電這麼貴, 萬一換到別人的效能比較差的怎麼辦...

ommfusmg

ommfusmg
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56樓

2011-09-11 23:52

電池交換站,又不是每一款汽機車規格,大小都一樣,每一種要準備幾顆,那生意好的站不就準備一大堆庫存,而且我買新車的電池,為何要去換別人舊的,依照人性來說,別人的公共的大家不會珍惜,除非買車不用電池,但電動車最大成本就是電池了,只會灌到每次換電池的租金吧了,真的跟現在比有便宜多少錢嗎

不方便啦,而且汽車的電池模組,一定很大,光中華車這台機車電池就7或8公斤了,那汽車沒有個40.50或上百公斤嗎?怎麼換,換電池站都要請一堆肌肉男囉

高中生偵探

高中生偵探
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57樓

2011-10-02 20:45

2000KM
電池沒變弱？版主騎車的習慣應該很好才是？

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