【快訊】明年第四季推出換電車款！中華 eMOVING 加入 PBGN 智慧電池交換平台！ (第5頁)

小葉叔叔
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41樓

2020-11-26 14:06

這對中華並沒壞處
充電、換電中華都有車可以選
這本來就是政府機關當初的期待
維修問題
中華的車回中華修、山葉的車回山葉修
這有甚麼問題!!!!

三陽目前沒有任何電車計畫
不如就委身到GGR系統之下
做做看、反正有睿能代工
三陽出規劃、睿能幫你做
三陽還是自己賣車自己保修，甚麼都沒損失
3年之後再來講

may313

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42樓

2020-11-26 14:11

erictaco wrote:
嘴別人還要怕別人回....

唉～令人鼻酸

嘴別人？那不是你們的強項嗎？
你又來扭曲了阿！幫忙扭曲有加分吧！

玻璃不要再裝鏡子了啦！
只會下做招式嗎？
你的簽名檔呢？為何不用了？
不裝鏡子了嗎？
但你簽名檔（故意裝鏡子）用那麼久，看到的人很多哦！
嘴別人還要裝鏡子～可笑！明明是玻璃！

守三陽守的很辛苦厚！
派你去，三陽銷售量可能會再往上衝喔！
你這反指標！

你還是去回這樓的主題，別專門歪樓了！

hx135cb750

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43樓

2020-11-26 14:14

兩人中有笑容的只有一位...

cchan

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44樓

2020-11-26 14:15

我猜應該是買碳權

用電動車來平衡汽油車的排碳指數

否則明後年更嚴苛的環保法規就不用賣車了

neochen_01

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45樓

2020-11-26 14:21

cbeck wrote:
如果IE用的是自己的馬達、控制器的話，勢必要另外加裝電池和里程管理的裝置，照以往的說法這個裝置只能向Gogoro買不能自行生産，希望不會增加太多成本。

只要中華使用GGR電池系統
中華就不用去煩惱"電池"+"充電器"的問題
其實中華省很多成本.最貴的成本"電池"都省下來了
只是願不願意降下來給消費者而已

tjptw

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46樓

2020-11-26 14:31

erictaco wrote:
嘴別人還要怕別人回....(恕刪)

文筆差筆戰輸人的才把黑名單當唯一手段。像我從不拉黑人，從容應對。即便內容最沒營養最廢話的創意大師。我也不拉黑。

jlhwu

jlhwu
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47樓

2020-11-26 14:32

neochen_01 wrote:
只要中華使用GGR電池系統
中華就不用去煩惱"電池"+"充電器"的問題
其實中華省很多成本.最貴的成本"電池"都省下來了
只是願不願意降下來給消費者而已

但是跟睿能購買整個 "package"成本應該也不便宜，這也是整個陣營

價錢還是很貴的原因

所以我反倒是希望中華能自己做車架機電(電控) 與馬達

PBGN整個陣營的車體外觀變化很小，僅侷限在一個範圍內

若中華能主導很大一部分事情，做出來的車會比現在更與眾不同吧?

難道一輩子都買TOYOTA?

jlhwu

jlhwu
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48樓

2020-11-26 14:34

cchan wrote:
我猜應該是買碳權

用電動車來平衡汽油車的排碳指數

否則明後年更嚴苛的環保法規就不用賣車了

電動機車產業是一個"高汙染"的產業

只是汙染源少部分從境內轉移到境外而已，對一整個地球來說

汙染沒有減少

只是汙染變成你沒發現的樣子(笑

難道一輩子都買TOYOTA?

jhlien

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49樓

2020-11-26 14:34

Linus Hsu wrote:
中華汽車工業股份有限(恕刪)

最好是一台車同時支援換電與充電

參考一下對岸蔚來汽車模式
把費率算清楚就可以了

neochen_01

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50樓

2020-11-26 14:36

jlhwu wrote:
但是跟睿能購買整個 "package"成本應該也不便宜，這也是整個陣營

價錢還是很貴的原因

中華加入應該不會像GGR的換皮聯盟 PBGN 一樣
車架跟馬達傳動等等應該都是中華自己的
除了那個電池座跟電腦是GGR的
如果又是"換皮聯盟"那樣.那就沒啥好關注的