購買IE125前須知！ (第5頁)

CcCManCcC

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41樓

2019-09-25 18:32

song945 wrote:
感覺Gogoro出綠...(恕刪)

當初是拼命笑誰要買那種動力。
結果感覺有市場了就出了。
沒理由自己支持的品牌一出就開始幫忙找臺階下。

這點一視同仁啊。

不然滿像政黨一樣，某黨要開放核食被轟了又轟,炒作再炒作，換了人要開放，當初反對的又裝沒事XD

jackc

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42樓

2019-09-25 19:08

gogoro要真出綠牌，剛好當對照組啊

gogoro出綠牌賣的跟ionex一樣爛 -> 綠牌就是沒人要，光陽ooxx

gogoro出綠牌賣的比ionex好很多 -> ionex就是爛，光陽ooxx

疑，好像不管哪個結果，光陽都是ooxx耶XD

ps;話說那個like125 ev，確定夭折了嗎?

網路站長

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43樓

2019-09-25 19:58

jackc wrote:
iE125的boost應該就類似這種官方主動執行的超規格運作(所以才會限制30秒)...(恕刪)

沒限制不能一直按阿，只要控制不要讓紅色超轉燈出現，就可以一直按。

而且可以不一定要到三十秒，可以隨時切掉，要超車再按，再切掉，遇狀況再按。

cyt7241208

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44樓

2019-09-25 20:06

網路站長 wrote:
沒限制不能一直按阿，只要控制不要讓紅色超轉燈出現，就可以一直按。...(恕刪)

你是車主嗎??
紅色燈號
不是說沒影響
可以繼續按boost

song945

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45樓

2019-09-25 20:35

CcCManCcC wrote:
當初是拼命笑誰要買那...(恕刪)

找台階下？
我只是提出我的看法，
商人不看市場經營，
難道看酸民的鍵盤經營嗎？
既然有需求又做的出來，
有錢可以收幹嘛不做，
我的想法就是這樣而已，
當然綠牌動力，我是不考慮的。

298305漳泉

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46樓

2019-09-25 20:51

輪殼直接就是用馬達驅動，所以損耗少，看世界有名的電動自行車那台不是這樣，英國有個牌子低階版在當地售價都超過15萬新台幣了，比當地的塑膠機車還貴！
那些人總是吹捧某品牌，他出什麼都對的，風向轉了為了信仰當然也跟著轉。
要真正的比，你一顆電池的，小電池保固五年，馬達保固十年的，不要只比價格才公平吧？

Davidwu5501

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樓主

2019-09-25 21:06

🤔這不知算不算IE先天的重大缺陷！狗肉的後輪是13、但是可憐IE是10。相同距離狗肉比IE少圈數、相對節省動能😑⋯⋯這是我買車前沒注意的！問了跑熊貓的外送才知道差異蠻大的！期望原廠或改裝廠能出輪圈😅😭

298305漳泉

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48樓

2019-09-25 21:13

Davidwu5501 wrote:
🤔這...(恕刪)

怎麼看你的文，感覺好像是來反串的？幫不了你

tekken

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49樓

2019-09-25 21:51

Davidwu5501 wrote:
🤔這...狗肉的後輪是13、但是可憐IE是10。相同距離狗肉比IE少圈數、相對節省動能(恕刪)

這理論第一次聽到，胎越寬越損耗動能我比較常聽到

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

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50樓

2019-09-25 22:13

song945 wrote:
找台階下？我只是提出...(恕刪)

我只想看當初說綠牌根本沒人買XD
和強調輪轂馬達是古董技術的那些人嘴臉XD

這樣就滿足了XD

廠商怎樣我就不在意