sanmonji wrote:我騎機車或騎gogoro加完油或換完電池就閃了...誰還有時間在充電站等你10分鐘=_="光是要等就輸一大截...(恕刪) 充電車是利用 停車地點+時間 充電, 快充主要是應急吧!?這和 GGR 的換電系統不同, 不需要特別比較主打 住宅/公司可充電 的客群這台打破以前充電車的里程太短,性能低落的限制真正的白牌充電車 $399 吃到飽, 感覺這台會賣的很好
一般緩充通常是四到六小時充飽電流小 比較不傷電池適合騎回家裡 晚上睡覺時充早上要出門就是滿電狀態公司如果有提供充電白天騎去公司工作時充做滿八小時下班 車子也充滿了如果中午出去用餐路線還在續航範圍內 也是沒問題的固定的路線很適合carlevaro wrote:一般:沒找到要充多久,如果一小時以上,以習慣而言,就是要停車去工作或回家才能吧!(恕刪)
ecmeel wrote:一般緩充通常是四到...(恕刪) 我是指沒搜到「一般充電站」的充電時間等等說明,不是說普通110V插座。eMOVING的介紹,充電站有三種類型,快速跟超級似乎是eMOVING自建為主,目前都在桃園,https://www.e-moving.com.tw/iE125_Charge_list.html而一般充電站 就比較沒介紹,不知是不是指中油的,如果充電時間很長,那車輛不就要長時間停在加油站,怪怪的。如果是設在停車場,就比較合理,但又會有不能及時牽走(總會離開去它處吧),或占用問題。
充電站偵測車子充飽就會自動斷電?app 應該會有通知車主去牽車的功能不然一直扣點不是很不合理狗肉月租不繳電池會被換電站鎖定不能換電即使有買GoCharger 充電座在家自充也必須先連上網路認證才給充很好奇IE125 若死不繳月租要如何不給充?還是一直讓車主欠下去?vincent25 wrote:充電算時間的,怎麼可...(恕刪)
vincent25 wrote:充電算時間的,怎麼...(恕刪) 看影片,似乎在充電站充電的時機可由車主透過手機App決定,停止充電也是用App就能停止,不過最主要是在充電站充本來就不是要車主停著充就能不管的,充飽應該也是會提醒車主要盡快移車,避免影響其他車主充電,所以想要上班就插著充到下班,大概也只能在上班的地點充電,而不能將車停放在充電站。
續航力與gogoro 差不多,甚至跟多,但gogoro分成2顆電池,總重19.6公斤,中華的電池重量應該也差不多重量,這個重量如果是做成單顆電池的話,應該不可能讓車主拿回家或拿到公司充電,應該還是得依靠充電站充電為主,看它充電器需要另外買就知道了,所以想抽電池起來回家充,或帶進公司充的人就不要考慮這台了。