【新聞】中華emoving Shine上市售價4萬1千元 (第5頁)

leonzoe
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41樓

2017-12-16 14:04

我是凱基的客戶,不知有沒有機會抽到這台,
家裡那台短程代步用的破腳踏車也該退休了,
若能抽到這台shine是滿合用的,不用領牌,
家裡人都可騎,比腳踏車好用多了,
家附近有幾座橋,每次騎上橋都是腳力大考驗,
若能改騎shine這種電動自行車就方便多了,
先預祝我幸運中獎

yugoldenyu

yugoldenyu
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42樓

2017-12-17 16:09

leonzoe wrote:
我是凱基的客戶,不...(恕刪)

大大說到這車的優點了
就不妨把她當成全家的代步車
不用牌不用照安全又環保
其實現在用車觀念已和從前不同
真要走遠就多利用大眾交通工具吧

let's city cafe

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43樓

2017-12-19 20:18

這台車外觀設計很年輕，
應該還是有部分考慮到對抗GGR才對！
另外再看廣告找了Sandy代言，對象就更清楚是年輕OL了，
二輪車不用考牌、不用稅，看來它的缺點反而變優點，
市場多些選擇性，還是不錯啦！

挖喜屋諾拔比辣

挖喜屋諾拔比辣
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44樓

2017-12-19 21:58

let's city cafe wrote:
這台車外觀設計很年輕...(恕刪)

不是掛上電動機車都全部都同等級的!電動自行車的等級是怎樣大改都比不過電動普通重機的!我也實際看過這輛中華新電自!是給只有短程需求而且無法承載太多的物品

甚至要兩人雙載都不符法規!
我就實話實說好了！中華最頂級的重型電動機車跟GOGORO比都沒有競爭力的!所以就只能完全客製化去當郵務車使用!兩個廠牌是各自有不同客群的!就像我是絕對不會騎E-moving去通勤的!騎極速不到70的車會每天遲到的

Mark翔

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45樓

2017-12-19 23:01

golver wrote:
是我太落伍,還是時代...(恕刪)

電動自行車法規上是不能載人的
所以買菜可以, 載小孩不行!

Tang543

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46樓

2017-12-20 13:05

挖喜屋諾拔比辣 wrote:
不是掛上電動機車都...(恕刪)

EM50用來通勤是沒問題的...一般市區道路機車限速都在50以下...省道也是要郊區才有70...，再說通勤的長短，5公里內會遲到和機車性能沒什麼太大關係，早5分鐘起床不是更好嗎? 10公里內 EM50電池則要直上20AH... 當你每日通勤來回超過20公里以上時，你就會知道為什麼EM50主打省錢電動機車。emoving shine算是特規的電動自行車，法規速限25公里，這台不用改內建解速限功能... 座位也不算小，雙載也沒問題，真的很像掛著電動自行車牌的電動機車...專門給沒照的人來騎~

abbxyy

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47樓

2017-12-20 14:12

Shine這樣的性能本來就是自行車的便利版,
就當是省力的自行車,短程的使用很好用,
車子也比較輕便,除了OL,當老人家的短程代步車也不錯,
騎著去串門子、逛市場,輕鬆沒負擔

挖喜屋諾拔比辣

挖喜屋諾拔比辣
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48樓

2017-12-20 14:48

Tang543 wrote:
EM50用來通勤是沒...(恕刪)

好了！至少我在南科騎了十幾年車沒見過有人騎著中華電車在台一線通勤過!不過倒是遇見了不少狗友一同在路上奔馳!偶爾在環東路上遇見了藍色狗1車友還會點個頭示意! 所以E-moving就拿來買菜或逛街真的不錯

我們各取所需>_<

debbiis

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49樓

2017-12-21 15:52

常常看到用EM再開停車單......
覺得EM也不一定比GGR差啊(沒有GGR潮是真的
反正市場不同大家就照各自喜好買就可以了
而且最近也出現部落客要去保養GGR被取消的事件
所以電車還是有需要加強的地方~

挖喜屋諾拔比辣

挖喜屋諾拔比辣
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50樓

2017-12-21 18:03

debbiis wrote:
常常看到用EM再開停...(恕刪)

其實在3年前我就有計畫著想買E-moving
當時想報廢老婆的DIO去換補助!誰知過了沒幾個月GOGORO的消息出來後!反而讓我將注意力集中在睿能上!中華電車也粉不錯

只是不夠我用^_^不過家裡的第二輛電機車就等明年各家廠商的新品發表吧！只要符合家人的需求!其實我並沒有品牌迷思的

【新聞】中華emoving Shine上市 售價4萬1千元

【新聞】中華emoving Shine上市售價4萬1千元