未來&過去，Gogoro與e-moving，個人使用心得 (第5頁)

bigandy.gm
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41樓

2016-03-18 3:27

弓長無忌 wrote:
說真的,雖然版主一...(恕刪)

板主本來就是個人使用心得啊，只比較自己騎過的兩台車，這樣不好，難道要天馬行空比較沒騎過的車嗎？而且gogoro適合板主，不代表適合所有人啊，像您的所在區域以及使用方式，看來的確是e-moving比較適合，那也很好啊，買到適合自己的車就好了不是嗎？恭喜您做了正確的選擇！

aromwu

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42樓

2016-03-29 11:37

電池動力系統差異就夠大了
中華汽車只想著把電池用鐵包住，
似乎漏掉了動力調教啊...

亞當山德勒 wrote:
換句話說補助領最久...(恕刪)

ansonansonanson

ansonansonanson
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43樓

2016-03-31 10:05

父母綠牌駕照可以騎白牌嗎? 可以的話就想換不行的話e-moving比Gogoro來的實用。

Gogoro定位年輕人總不能叫70-80歲老人去考白牌駕照吧。

Gogoro可以考慮出一下綠牌的因該會比較好，定位不同東西不能這樣比。

海洋王子

海洋王子
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44樓

2016-03-31 16:28

ansonansonanson wrote:
父母綠牌駕照可以騎...(恕刪)

不行，要「普通重型機車」駕照才可以

Chensosomen

Chensosomen
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45樓

2016-05-23 12:34

聽說年內中華車也要推出白牌電動機車
期待到時候有人在來分享兩者間的比較

souta0829 wrote:
既然這裡是電動機車...(恕刪)

samcentaur

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46樓

2016-06-14 23:17

Siren5007 wrote:
都一直說電池更換會有費用，難道月租費累計不是費用？
...(恕刪)

電池買斷自家充電,我認為有兩個問題?
1. 電池充電時間太久無法跑太遠.
2. 使用一兩年後電池續電衰退,要不要換很尷尬.

認為還是充電站交換電池比較好

丹妮莉絲

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47樓

2016-06-28 11:46

昨天騎著E-MOVING 看電池還剩四格

回程剩三格時竟然沒電發不動直接停在馬路中間

明明還剩3格.....真的覺得EMOVING的電池做得很爛

風雅之狂

風雅之狂
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48樓

2016-06-28 22:43

souta0829 wrote:
我認為以他們從無到...(恕刪)

我是不知道GOGORO上面有什麼是新東西啦?
車用電子已經很成熟了....
電子零件也都在比小的...
看你說的...真的感覺不出來你是待在業界的....
看看手機這兩年的無線充電吧，印象中....6,7年前三爽就在各大代工廠間兜售無線充電技術的模組了
照理說IC設計應該是最前端...怎麼會.....
何況要請廠商開新IC....你的量不夠...根本沒人想跟你玩.....
不把充電模組做在車上也不付電池跟充電器就可以賣你7-8萬了....
車子這邊省錢另一邊收電池月租費找消費者攤提架站跟電池的損耗費...
這方式居然成了優點

levy

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49樓

2016-06-30 9:29

風雅之狂 wrote:
我是不知道GOGOR...(恕刪)

我也是這樣覺得！

塑膠殼車一台賣八九萬，買回家都不用付油錢，不用幫忙加油站攤提成本

就可以天天騎來騎去。

真是太棒了！

Eglin

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50樓

2016-07-01 7:57

風雅之狂 wrote:
呵呵就知道會有人這...(恕刪)

換電是優點還是缺點，也不是你我說了算，每個人有不同需求，滿足使用者的需求就是優點

雖說有人愛自己充，自主性高，是優點，可有人就怕麻煩或住家不在一樓沒插座，自己充就變缺點了

價格也是，定價的高低，是廠商的事，定高賣不好，定低沒賺頭，這也沒對錯的問題

總之，市場多樣化讓廠商去競爭，也讓消費者有更多選擇，各取所需不是挺好