a-gogo wrote:
a-gogo 大大
對於您之前騎的"舊款"鉛酸電池之電動機車之遭遇，本人深感同情
但請不要一再的以鉛酸電池之舊經驗來套用在新型的鐵鋰電池上
鉛酸電池的使用壽命為300次充放，確實很符合您的使用經驗，所以只能說您在多年前購買電動機車時實在是沒有做足功課
但目前鋰鐵電池的充放次數為2000次，E-MOVING 又有中華汽車對電池做三年2000次充放的保證，是比鉛酸電池讓人放心多了
就讓時間來對E-MOVING來做驗證吧!
兩個問題想請問樓主
一,目前的電動機車在滑行時好像都沒回充電能的功能,這台有嗎?
二,汱換2T補助是繳機車還是繳車牌?會這樣問是家裡有台老2T車打算繳牌後將車子留下來當古董,
但沒這樣補助,新車價格真的不優...
我昨天一早起來迷迷糊糊的..打錯了也沒看到~~謝謝您..我己修正了~~
回覆43樓的mita1678朋友的詢問
主題有寫到....這是雙載120公斤的白天和晚上的測試文喔~~我有修改一下了~謝謝提醒~~3Q
官方公佈單人...40公里
回覆44樓的咪芮哆朋友的詢問
1.這台中華的電動機車也沒有做滑行時回充電功能...如果有就太好了~~
2.回收流程是這樣子啦~~
A.拿2T車牌去監理站報癈 (車行可以代理) ==>一定要拿藍色的報廢單..
B.舊2T報廢車自己要留著也行..但不能上路啦~(不過就沒有辦法請3千元的報廢車費用)
PS:那您舊車就留下來當古董
C.買車時一定要附上藍色的報廢單..可以去請領高雄市8000元和工業局買電動車8000元
PS:名額有限...我也不能和大大您保證錢一定請的下來
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