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【快訊】明年第四季推出換電車款!中華 eMOVING 加入 PBGN 智慧電池交換平台!

brianchen8956 wrote:
下班(恕刪)


只能上下班的代步小車

還要有錢有閒才能買單
ufjk0816 wrote:
肯定是投降的舉動...(恕刪)

沒錯 當初兩陣營恥笑對方缺點 現在買阿姨的車主只能默默的被笑了 首發充電機車變成絕版啦哈哈哈哈去你的⋯⋯⋯⋯⋯
may313 wrote:
01的系統是不是出問...(恕刪)


嘴別人還要怕別人回....

唉~令人鼻酸
Eurobike wrote:
只能上下班的代步小車...(恕刪)


洗版很爽吼


只剩下兩家沒加入而已.
這下後是WIKI可以寫得很精采了.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
cyt7241208 wrote:
emoving 和gogoro 2系列的馬達
早就聽說是同一家做的


不是
難道一輩子都買TOYOTA?
現在充電系統電動機車,大概只剩下Super SoCo比較有再認真經營台灣市場

至於光陽/三陽兩家感覺很沒心經營電動車市場
汽油機車就夠他們賺到手抽筋了,電動車市場太小不看在眼裡.


中國的雅迪電動機車,最近也進軍台灣市場了
號稱全球銷量第一名
但在台灣我覺得就看有沒有中國政府資金強力支持
有中國政府支持的企業,燒錢都會不手軟
中國企業最厲害的就是致敬其他品牌與壓低物價能力
中華增加換電版的選項, 樂觀其成.

自充版沒停產就好.
本來以為三陽會先投入PBGN旗下呢,沒想到是中華搶先下了這步棋。既然是明年第四季才會推出,希望中華能像宏佳騰一樣,在PBGN的基礎上推出更有特色的車款(雖然也還沒正式推出),不要只是換殼了。

接著就看兩陽還要繼續撐到什麼時候囉
cbeck wrote:
如果IE用的是自己的馬達、控制器的話,勢必要另外加裝電池和里程管理的裝置,照以往的說法這個裝置只能向Gogoro買不能自行生産,希望不會增加太多成本。


你是目前整棟樓發現關鍵的人

這下有趣了,因為中華加入跟目前已加入PBGN的廠商有YAMAHA 宏加騰等


那中華其的資金與生產能力會不會願意讓GOGORO 掐住老二(電控+馬達)也跟你買?
這是這次合作的關鍵

除非睿能說你要加入 PBGN,這整個packge你一定要買我的,要不然我不讓你加入
那就沒啥搞頭


但我不負責任猜測,整個車架 電控 馬達 應該會由中華自己設計與製造

若車體還是由睿能做,那可看性就低啦




目前GOGORO銷售算是整個停滯下來,會有這個合作應該也不太意外

睿能總是要想辦法賺錢,且整個換電系統後續產生的使用者體驗

越來越引起消費者的反彈與不滿

這時多一個人來分攤成本,未必不是壞事
難道一輩子都買TOYOTA?
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