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中華公佈台灣各縣市充電站訊息

關注這台車很久了~

無奈高雄充電站寥寥可數~建站速度又如此牛步.

我又是住在大樓.這是要怎麼下手啊??
davidfrogtw wrote:
關注這台車很久了~無...(恕刪)
住大樓,停車場沒辦法充電就真不建議買充電車。
readboy wrote:
住大樓,停車場沒辦法(恕刪)


跟管委會談一談就有機會,很多人談成了,一個插座看給多少錢。
readboy wrote:

真的,距離年底只剩...(恕刪)

大概是銷量遠低於預期吧,車子賣不出去就沒收入,蓋充電站的錢變成全都要自己拿出來,積極度自然大打折扣。
davidfrogtw wrote:
我又是住在大樓.這是要怎麼下手啊(恕刪)


有停車位的都好處理
只要有110v線就好了
這不難
總有照明之類的線路
難處理的是電費計算吧

這台車就是家充
每日活動50km
才值得推
網路站長 wrote:
跟管委會談一談就有機(恕刪)


你還是談談
為什麼你的ie125會有龍頭打到底
電門失效的所謂防爆衝
別人的車可都沒有這機制

你的是特制版??
網路站長 wrote:


跟管委會談一談就...(恕刪)

很多人就是嫌太麻煩乾脆直接買換電車省事。

我住的大樓今年增加了好幾台gogoro 2,但是IE 125一輛都沒有,也沒聽說有誰去洽談蓋充電樁的。
friendeo wrote:
很多人就是嫌太麻煩乾(恕刪)

大樓不會想去蓋充電椿的
太麻煩了
去問停車場插座怎收費比較實際

所以不方便充電的就用換電
就這麼簡單
真的還是想充電省里程錢
就想辦法處理充電問題
bore wrote:

大樓不會想去蓋充電...(恕刪)

大樓蓋充電樁真的非常麻煩。

絕大多數大樓都沒有足夠的機車位,好一點的社區一段時間抽籤一次分配車位,爛的就是畫幾個機車停車區讓住戶自己亂停一通,不管哪種方式機車都沒有永久固定車位。

在這樣的情況下要蓋充電樁根本癡人說夢,生吃都不夠了還要為充電車專門留個位置,想也知道不可能。

這就是我常批評充電模式不可行的地方:不用拉電線的油車都沒地方停車了,你還指望充電車會有足夠的充電樁?
friendeo wrote:
大樓蓋充電樁真的非常麻煩。

絕大多數大樓都沒有足夠的機車位,好一點的社區一段時間抽籤一次分配車位,爛的就是畫幾個機車停車區讓住戶自己亂停一通,不管哪種方式機車都沒有永久固定車位。

在這樣的情況下要蓋充電樁根本癡人說夢,生吃都不夠了還要為充電車專門留個位置,想也知道不可能。

這就是我常批評充電模式不可行的地方:不用拉電線的油車都沒地方停車了,你還指望充電車會有足夠的充電樁?

絕大多數大樓都沒有足夠的機車位
凡過來說 絕大多數大樓都有足夠的汽車位?

就算有足夠的汽車位或機車位
能不能裝充電樁又是另一個問題
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