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eMOVING🤫沒告訴你的無限♾充電真相(業務沒告知的細節)

ace ventura wrote:
超級充電站和快速充電站"本來"就不是用來取代"在家充電"的 (不是嗎?)


不是就應該將充電器列為標配
而不是要消費者另外花錢買!
你自己發言之前真的應該先去IE-125的網站看看才是!

chih_haohung worte:
目前版上還沒有遇到 ...(恕刪)


那就看看中華啥時候取消799囉?

jackc worte:
我倒覺得用計時扣點是...(恕刪)


當然,只是目前的配套非常不完善.
開版的就是指出來這不完善的之處.
至於後面幾個支持者的回應也並不完善.
你就看看chih_haohung大大的回應居然是:
根本沒有多少人要用399以外的方案
在家充,充電器不是標配要另外買.促銷方案:到10月底之前購車送配件金可用來買充電器

ace ventura大大則是說只要每次都充到50%就可以省點數.50%的電量預估就能跑多久!
當然這是數學式的假設理論而已,馬上我就回應這樣很傷害電池外加電池這是化學能.
充電時間,可用里程跟電池當前的蓄電量百分比不是呈線性的!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
根本沒有多少人要用399以外的方案


事實上不是如此嗎? 我有說錯嗎?
目前版上也才一個買eMOVING iE125的人選用月租費599元的方案
連月租費799元還沒有!

😑第一個白癡以為能用超充夠用的人🤷♂️紅線標明了,中華到底有無欺騙呢?😩
Davidwu5501 wrote:
😑第一個白癡以為能...(恕刪)

你可以挑戰看看啊
我反而看不懂你的意思了
第一次發言如下
進階型月租799無限充電,點數扣除(連續兩個月,每月不得超過7200點)!超級充電站每月不得超過400分鐘!快速充電站每月不得超過1200分鐘
Davidwu5501 wrote:
😑第...(恕刪)


太令人感動了
終於出現一個買eMOVING iE125的人選用月租費799元吃到飽了

話說你不會都是不在家裡(或工作地點)充電,都是在外面充電站充電的人吧?
xdygood wrote:
gogoro 維修還要排預約, ie 125 估計也是, 兩者維修最少7天...(恕刪)

iE125無論是保養、維修都不用預約,
直接到店面或是到維修保養廠就行了,
只是單就維修來說,
可能會有沒備料庫存,
需要等個1~2天才能進行維修。
ace ventura wrote:
超級充電站和快速充電站"本來"就不是用來取代"在家充電"的 (不是嗎?)

??
中華的方案規劃
讓人感覺不是這樣的

你不要在家充電
選799無限充電方案
贈送5,000元購車金
無家用充電器

你要在家充電
選399基本方案
5,000元購車金
家用充電器
二選一

只是中華很奇怪
車主合約很多細節
都不清不楚的
Davidwu5501 wrote:
第一個白癡以為能用超充夠用的人🤷♂️紅線標明了,中華到底有無欺騙呢?


我覺得是廣告不實啦!!!!!!
網上都查不到細節
真到你決定要買才告訴你細節

不過這也不是中華第一次這樣做了
之前明明是定把手硬說是定速巡航

說的都比做的多
(1)emoving ie125 的充電槍是公規,可以確定未來SYM三陽也是用同樣的充電槍,只是看費率要怎麼計算。
所以目前有emoving,中油,未來有三陽,可能還有其它民間的。

(2)2隻充電槍座組,再加一個變電器,然後拉電施工,可能20-30萬搞定。(又不用放電池交換)(中華汽車今年要減資退回股東83億現金)

(3)覺得討論的假設情況很極端,很不生活化。

(4)電池是中華的,正常使用低於70%,照合約就要換,新舊我是不擔心,可以用就好,因為電池是中華的,中華說可以快充就好好用吧。
如果有問題,我只是要花時間,不過休息室跟中華汽車共用,目前回廠網友經驗都在2天內處理完,又有代步車,已經超越所有的機車廠服務,接近進口汽車水準。

最後建議:
(1)想買的人,就去試騎,我覺得經銷商對自己的車滿有信心的,你要一直boost應該也不會阻止你,只是小心安全,boost很猛。
(2)賣的好不好,訂車看多久交車,一般大部份的人應該要2週以上吧!(我自己是3周交車,還要一直催才有。
(3)中華的財務不用幫它操心,出來做生意應該都算過,況且財報公開,幾十年老廠,而且機車只佔小部份,應該是賠的起吧!
(4)一台車,喜歡就買,愛換電池就去換電池,愛充電就去充電,早買早享受,我是買來騎的,不是買來欣賞的,要用車就買了,只是年底快到了,補助最好問清楚還有沒有。
chih_haohung wrote:
事實上不是如此嗎? 我有說錯嗎?
目前版上也才一個買eMOVING iE125的人選用月租費599元的方案
連月租費799元還沒有!


看到Davidwu5501大大接著回你.又看到你回應他.
想必你當時超級尷尬的喔!

我能體諒你的心情,放心,我幹過更蠢的!
gogoro還只有暢遊(含保養費)299/499/799跟不包含保養費那個叫啥忘了.
反正就是那個299了.每月里程只有100km 超過每公里要2.5元.
非常明顯的超級不划算.
我直接都在論壇上說低里程需求的消費者就不推薦購買ggr.甚至凱子啦,有錢就是任性...這些都口無遮攔的講.
下場當然就是被酸被念被攻擊,甚至文章進垃圾桶回收.
我當下就服氣嗎?講真的,當然不可能,只是在01混久了.知道要避避風頭這種道哩!
直到今日睿能還是有預選里程299/499/799的方案喔.
多樣性的收費方式就是要應映不同消費者的需求.
ie-125不將充電器列為標配,你就真的要想到有人會是599/799全靠充電站在充電的

Davidwu5501 worte:
😑第一個白癡以為能...(恕刪)


您寬心.雖然開版一算好像真的限制了不少.
但你才是實際使用的.說真的啦.很多還是你自己才體會的到.
我稍稍看了版上的分享我是覺得.
不要求每一次都充滿到100%的話.(ie-125的網站也都註明建議到80%就好)
這肯定綽綽有餘的夠用.
雖然說上一頁的某大大提了一個只充50%這個想法非常傷害電池.
但我想他廣泛一點的表達就是要說.不要充太飽浪費時間.(80%~100%的充電電流會降低.充電時間最長)


最後,充電也好,換電也罷.
大夥都是選擇了電動車.減少了路上的小煙囪.減少汙染.
都是好事!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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