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ie125騎了約二星期的小感想

cross00 wrote:
6.自動輔助前進或後退時會有音樂,感覺很吵沒找到可以調整音量的地方,啟動車子或關閉電源時也很吵,而且它設計又是把啟動、關閉、方向燈的音量調整做一起所以關小聲時怕方向燈的聲音別人聽不到
7.有定速巡航,沒什麼紅綠燈的路段還不錯
8.蠻安靜的且沒震動FU很不錯
9.目前沒什麼副廠的配件不太方便...(恕刪)

認同RRR.......
看有沒有中華的人在看,希望能改成單項的聲音選擇,最好能自訂聲音,跟桌面一樣,自己上傳改。
cross00 wrote:
不過發現一點真的比不...(恕刪)

鑰匙應該要有些設計感
這外觀好像前一個世代的設計
有些是資深狗粉,甚至是不是狗家企業內的員工這就完全不清楚

只是想調查一些地方然後找機會砲轟打壓

這種就不用回應太深了,讓他自己去買一台找問題比較實在


樓主提出自己不滿意的點絕對是好事

這樣才能讓用戶選擇,不是像某些品牌一昧的說好,車主出來說壞的地方就被圍攻
我覺得還滿可愛的耶,會聯想到星際異攻隊的小樹人,或是威秀影城的威秀寶寶。


rokiller wrote:
鑰匙應該要有些設計感...(恕刪)
cross00 wrote:
1. 8/13 pm8...(恕刪)


好奇樓主去充電站充電的感想是?
Hao brother wrote:
好奇樓主去充電站充電...(恕刪)

我沒去過充電站充喔!
我都只在家裡充~所以我選擇的是399方案
連販售人員也建議我只要399方案其它的話目前在台中不合適


順便提個小技巧!這幾天才發現的
原本在eco模式下按boost是沒有作用的,
但在eco模式下(使用左邊按鍵切的話),可以按boost鍵則可在eco及方格旗模式中切換不必再按左邊的切換鍵
台中市多年前就陸陸續續規劃不少電動機車充電站,提供110V插座供騎士免費充電
https://green.epb.taichung.gov.tw/page/stronghold/index.aspx?pro_kind=3

不知道iE125的充電器適不適合帶出門,並在停車時將充電器放在車廂內防盜,僅將連接線伸出至供電插座來充電?
如果可以的話,可以考慮騎到比較遠但是會停半天的地方
例如由台中騎到麗寶樂園停車時充電,玩完時充飽了就可以再衝高美濕地看日落,不必煩惱續航的問題
shane9275 wrote:
台中市多年前就陸陸續...(恕刪)


防盜很難嗎?

用大鎖把充電器和車子鎖在一起就好了
鋼鐵俠客 wrote:
跟手機電池一樣 ,隨時保持高電量充飽狀態

鋰電池在極端狀態
無論全空或全滿
對壽命都是不利的
所以有些裝置只用20%~80%循環來保護電池
(更極端點就40%~60%循環)
魯拉拉拉 wrote:
...換電站虧一屁股... 就像在快倒閉的健身房辦會員卡一樣,每天提心吊膽的...(恕刪)

你能說明一下
ie125/eMoving 電池(和其他類似租電池模式的同業)也同樣是用租的, 租金還更少, 為什麼
ie125/eMoving 不會虧一屁股?
而換電 會虧一屁股呢?

到底電池算不算資產?
如果一再堅持不是資產, 而先前已經早就計算購入成本的話, 不是資產的東西, 還要不要每年重複算資產折舊?
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