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分享 iE125 在家充電時間

車主希望消滅的只有眾狗黑, 選我正解.

會在這論壇上黑來黑去而且老是講些沒貢獻引戰的
大部份都是油車偏執派, 到老也不會買電車, 但卻整天在電車版引戰.

至於選 充電車 或 換電車, 個人認為這也是假議題. 你喜歡選什麼就選什麼
也不是上來聽大家的意見或看這些黑黑們回一些極為負面的文字就會影響選擇
如果這麼好被影響, 那G廠的銷售量不會現在還是如此.

車子好不好, 自己去試騎看看就知道差異有多大.

※ 充電車已經賣了二十年, 銷量起不來的原因並非只是車子性能的問題.
Wow_Senior worte:
2.這部分小老婆的因素,
講真的,我不是很想這樣質疑REVIEWER
但是啊,身為29000里程的GGR車主我很清楚5X就耗盡電池的用法:關閉SMART開啟RACING.
這明顯就是惡意的作弊了,我相信人都是善良的,所以我相信小老婆絕對是因為委託業主是中華.(恕刪)


ie125 一般用戶測試
時速破100(錶速),約gps 90時有 "亮燈"
會不會有問題不知道
而小老婆測到gps100,錶速破110了
小老婆這點完全沒提
感覺是隱藏缺點
有失 "公正" 的評測
所以我不認為小老婆那是評測 
反而我覺得是業配

後面的加速等測試
完全針對ie125 30秒boost的優勢來定測試場所和項目
只能說.....
更加深我認為是業配的印象
cyt7241208 worte:
ie125 一般用戶...(恕刪)


其實如果小老婆這篇 “測試文”

最後的加速是測一般的狀態下 不按boost

跟不開方格旗 一般最常見狀態下 測試

就比較合適

如果刻意營造某種結果 就讓人覺得太....
真的覺得不用一直在那gogoro vs iE 125.

18年油車退下來
換了 iE
對我而言
騎了幾天下來覺得 iE..就是機車而已..
騎去平時去的地方都很夠用
未來維護問題就等待時間檢驗
開心就好
遇到鳥事就再說啦

最大的優點
下班直線回家
家裡就是充電站

對了
其實想問樓主有沒有注意到
錄影下方
警示燈上方
左轉燈左方
那個白色的部分是啥阿XD?
是固定的卡榫之類的嗎?

還有樓主的後輪胎壓會掉很快嗎?
frank1156kimo worte:
最大的優點
下班直線回家
家裡就是充電站


其實Gogoro也可以充電 但很少人這樣做就是了,因為里程照算且要花自己家裡的電,說來說去都是錢
PS:要自購花錢去買原廠充電器

電動機車市場
最在意 要沒有里程焦慮的 貪圖方便的 但就是要花多一點錢的缺點 請選Gogoro
最在意 比較便宜的 但就有旅程焦慮 比較不方便一點的缺點 請選eMoving 125
frank1156kimo wrote:
真的覺得不用一直在那...(恕刪)


行車記錄器警示,目前沒看到亮過
另外胎壓倒是沒注意耶
題外話
已經有GGR車友實際測試
使用原廠狗肉電池家用充電器
無法辨識gogoro network的21700新電池
(電充不進去)




chih_haohung worte:
其實Gogoro也可以充電 但很少人這樣做就是了,因為里程照算且要花自己家裡的電,說來說去都是錢
PS:要自購花錢去買原廠充電器...(恕刪)
ecmeel worte:
題外話已經有GGR車...(恕刪)


去投訴 Gogoro這個問題要怎麼解決

也許未來eMoving 125也會發生 且問題更大 因為eMoving 125以家用充電為主打
GOGORO 和 IE125 明明都白牌電車,應該算是盟友,卻要狗咬狗一嘴毛,覺得無奈…

有人家裡方便充電,用車型態固定距離不長,那充電車也很好,經濟實惠。

有人家裡不方便充電,喜歡騎著電車到處跑但不想等充電,那就用換電。

不同模式可以滿足不同需求的人,真的是不懂為什麼要這樣互酸……
chih_haohung wrote:
去投訴 Gogoro...(恕刪)

???
這種情況對於iE125來說是不可能發生的,
因為對於電池的控制,
Gogoro與iE125是完全不一樣的情況,
所以你這是多餘的操心......。
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