七七三 wrote:
你知道好一點的快充...狗狗肉還付租金給你。
(恕刪)
而且爆炸還有火險賠償，一舉數得，手刀安裝！
becker zhu wrote:
臉腫了嗎？與你的說...(恕刪)
是喔, 等著看銷售量啊, 看看誰的臉腫..
有時真的很佩服這種不理智的勇氣..
要怎樣才會不要這麼嘴硬和清醒一點?
如果是黃牌紅牌這種級數, 偶爾玩票性的騎乘. 充電倒是蠻適合的.
都拿來當每日通勤代步了, 每天這樣充還不厭世...
※ 充電車賣了二十年了, 銷量如何? 有什麼突破性的黑科技?
※ 好用先去買一台啊. 嘴什麼? 用行動支持, 不要用嘴.
※ 嘴上支持的人這麼多, 實際買單的人這麼少, 都不知道是怎麼了.
小客5509 wrote:
你也挺扯的, 在講充電樁某業者這樣玩快充是為交差了事? 找個最便宜單樁單插頭返古操作, 關車古不古鳥事?
台灣土地寸土寸金, 有限空間要作足充電設施, 在充電機車這種多為較低通勤交通工具對應上起碼單樁二頭, 搞到一樁只對一台電動機車? 是要佈幾樁才OK? 還是這樣搞背後思維是在外快充只是偶而為之, 如此不需要太高檔有給有佈就好?
有啥好扯的！你照張圖，就跟特斯拉的充電站蠻像的阿！
看到特斯拉上古產物就不敢用了阿！
台灣寸土寸金，中華去擔心阿！那關係它的成敗！
也許它正好可以投資房地產也不一定阿
充電休息站，咖啡館，快餐店…………搞不好它還能開創出不同的副業呢
我是不知道電池能進步到什麼程度？
幹麻擔心，它能存活就有它的道理！如不能中華也會承受後果不是嗎？
倒是你緊張什麼？為它擔心什麼？你想買阿？
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