EMOVING白牌車月租篇，有提問，知道訊息都會回答!! (第4頁)

greatlife

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31樓

2019-06-25 0:37

電池不能卸下帶回家自充的話...
不住一樓的人就不適用了

金貝貝

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32樓

2019-06-25 2:37

我記得電池可拆吧，這就是自充車的特色

跟中油應該是合作.....

我們付的月租裡，有部分應該就是拆帳分給中華的

不過一切還是等官方公佈為主

我認為月租費可以在訂更漂亮一點

如果他們想要搶客的話

forvaio

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33樓

2019-06-25 7:08

金貝貝 wrote:
我記得電池可拆吧，...(恕刪)

您放心！
以這類白牌車的電池，
目前除了Gogoro以外，
是沒有使用者願意提電池回家充電的.....。

JJ Ch

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34樓

2019-06-25 7:32

這個超容易
每個中油都弄1個充電站
這種密度隨便都比gogoro高

鄉間河太急 wrote:
繳月租應該是有包含更...(恕刪)

ukj2621004

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35樓

2019-06-25 8:03

bjowk9487 wrote:
GOGORO的保固...

所以人為因素用壞本來就是要照價賠償，跟充電換電有什麼關係？

(恕刪)

可能有差異的。

換電因為電池不是自己的，會被要求每月回去一次，再不聽還有罰責。屬於有使用上強制力（這一點讓很多人不爽）

自充因為電池是自己的，愛怎用怎放都行……萬一家中車多人士（通常比較有錢），一時興起買來玩玩，膩了放角落一年半載怎辦？

雖然這種人不多，但是生活中也常聽到，有人機車很久沒騎放到發不動。

以前久没騎，發不動換幾百元電池解決，未來可不能這麼隨興，過放是幾萬元起跳的。

總之，電池是別人的或自己的，使用上行為態度是有差異的。

cyt7241208

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36樓

2019-06-25 8:06

JJ Ch wrote:
這個超容易
每個中油都弄1個充電站
這種密度隨便都比gogoro高

先有電動車
還是先有充電座呢??

換電站可以1分鐘內換完電
還可以被說換不到滿電的電池

快充要10分鐘
車少無所謂
車一多的話.......

還有快充座的成本很高的
充電車絕對有市場
但台灣已做好密集的換電站了
台灣註定是換電系統的天下了

電池的壽命更長,充電更快
只是讓換電系統更有利而已

就方便性來說換電站勝
就台灣現況換電站數量勝

充電車
只能用低價搶單了

ukj2621004

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37樓

2019-06-25 8:11

金貝貝 wrote:
我記得電池可拆吧，...(恕刪)

Gogoro一組電池18公斤，如果中華這電池更大的話，應該沒人想天天拆提。

cyt7241208

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38樓

2019-06-25 8:13

ukj2621004 wrote:
Gogoro一組電池18公斤，如果中華這電池更大的話，應該沒人想天天拆提。

gogoro 2.6KW要18公斤
用快充型的電池同容量會更重更大的

TRUDE

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39樓

2019-06-25 8:16

JJ Ch wrote:
這個超容易
每個中油都弄1個充電站
這種密度隨便都比gogoro高

不見得

嘉義市中油信義路直營站只有1個充電站,另不少幾個站直營也沒有充電站,加盟站都沒有
後來發現建築法規要不要裝就是,如果在"街"和"巷"的中油加盟或直營站太小的話無法成立充電站

cyt7241208

cyt7241208
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40樓

2019-06-25 8:17

金貝貝 wrote:
不過一切還是等官方公佈為主
我認為月租費可以在訂更漂亮一點
如果他們想要搶客的話

我說gogoro用低價建立了護城河,你信嗎???

自充型的會收月租費
是想要降低車子的售價

收月租就得提供保固
在車主充放電無法控制下
電池的壽命就很傷
要更便宜有難度

換電型的gogoro等量一大
一定會有更便宜的方案的

期待充電車能早日逼出更便宜的換電方案
有競爭得利的是消費者