kaiman凱 wrote:電動車是這樣的一般普...(恕刪) 掌控電池有很多難點.舉個例子, 今天車子騎完, 充了0.15kwh, 明天一樣的路, 卻充了0.35kwh, 什麼原因我也不知道.可能受電池平衡, 充電電壓誤差, 溫度等... 影響.(鉛酸電池, 因為我用充電量估算里程, 所以偶而會遇到這種事.)
今天四年的車拿去換潤滑油並把有問題的部分跟車廠反映檢測後發現車上的電線及電瓶的頭燒毀報價大概要維修三千五左右到底要不要修?車還放在車廠考慮中話說我媽期這台車也才騎了六千八公里換過兩顆電池、三次電線。算起來應該是最不划算的歐~有沒有網友可私訊材料的關鍵字(讓我去淘寶網看看)或台北可改車店家的聯絡方式...
cbeck wrote:4年才騎6千8只能怪...(恕刪) 怪我騎太少?這問題三年可以修超過三次,換來換去都那些,跟騎太少有什麼關係??更何況這是每天上下班用車,上班距離就是這麼近...mac4213 wrote:請問有人回你了嗎? ...(恕刪) 尚未有人回我,最後還是拿去給車廠修,反正....電動車也沒花到什麼錢。
請問能指點一下電池嗎?Mechanic wrote:我老婆的E-moving也跟你狀況相仿。找了許久,最後在PChome 24購物買了一個副廠的20AH的電池。完全相容,續航力明顯不同,電量指示正確且在電池本身也有LED電量顯示。目前快樂使用中。參考看看吧。...(恕刪)