Jiaiang wrote:
e125主要還是靠家充，超充為輔，說的好像每一台ie都要靠超充來補電。...(恕刪)
我一直是這麼認為的
ie125就是以自充為主
每日50公里
像牛一樣以家為中心
方圓里程25公里的活動範圍
就有個一直炫耀住二千萬房的車主
一直說小錢
他會在月租外每月再花400在外充電
還說就要鼓勵花錢設立充電站的人
真的是怪
中華今天公佈的新聞稿
目前掛牌不到2000台車
上市三個多月
充電次數是3000次
以每次10分鐘10元計算
目前開通站10站好了(中華的站)
3000*10(分鐘)/10(站)/3(月)約1000月
之前說要找人投資換電站
每月花6000設站的
就虧大了
印証就是不賺錢
才找你投資
真賺錢
就不需要你了
銀行一堆錢
巴不得,跪著求你借
哪有分你賺的可能
青筠 wrote:
狗1第一年賣了8個月也才掛牌不到4000輛,
IE開賣3個月不到2000輛的成績很差嗎?...(恕刪)
既然你誠心誠意的發問
我就大發慈悲的告訴你
很差
很差
很差
中華投入幾年了 !?
專賣店開了幾年了 !?
iE到現在的掛牌數量
及交車等待時間
實在是有些難看
但大家都心照不宣
除了你有些自目的自婊 !?
還拉 狗1 來救援
會不會太好笑
可以吃一吃肯德基等人吃飽車充飽再上路！
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