ken094.tw wrote:
現在高階或運動型速克達那麼有型、俐落、流線...(恕刪)
運動型速克達?
要運動直接做街車型速克達，台廠永遠搞不清楚玩家的需求，只能做出代步型的儀表、代步型的把手、代步型的腳踏、代步型的坐墊、代步型的傾角......
乾脆國際賽事都改運動速可達算了
不管是充電或換電,
果然好的電車都很搶市~
説真的,
中華也算有決心在推充電車,
卯起來蓋充電站:
中華 eMOVING 承諾充電站年底前增加 118 座以上
反觀另外2大油車廠真的只能加油了!
cyt7241208 wrote:
有人說到ie125的
涉水建議安全值只有15cm
我是覺得不太可能
太低了
哇塞 GG戰神好一招借刀殺人
說有人說就沒自己的事了 也不用查證是不是真的了
我也來依樣畫葫蘆:
有人說 G車在尖峰上下班時段
只有約3成的人能換到滿電的電池
我也是覺得不太可能
太低了
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