安靜、加速快，扭力佳，平穩舒適。
其實電動機車目前的電池技術在有限成本的情形下，
都會區短途行駛是比較適合的。
短途可以自充，
就不會像換電系統耗用太多的成本在供電站與電池更換上。
中華務實地往這種設定走，
小範圍設定都會區的展店較能長久經營。
小電池問題最多，很多人少騎又不常充電，小電一沒電就無法充電，我是原廠用3年預防性更換膠體電池，用了快2年預防性更換鋰鐵電池，所以從來沒發生過無法充電。
充電器第一年因散熱不佳，壞了2顆，第3顆新版用到過保後採取充1小時休1小時（用智慧插頭固定設定時間），目前是沒問題，等壞了就拿去修理升級。
電子龍頭鎖（ keyless版）遇過一次秀逗導制無法開機，左右龍頭來回轉一轉就好，解法回經銷商插電腦停用電子龍頭鎖 。
速度感應器是時速會亂跑，我的是正常沒遇過，但借過店家的代步車，時速永遠是0。
其它就換後輪較貴，消保養燈要插原廠電腦，更原廠皮帶貴，皮帶是有它牌可以通用，但要看店家幫不幫你換。
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