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iE125的費率算佛心嗎? iE的費率會不會比較適合外送員?

becker zhu wrote:
我來回~按照樓主朋友(恕刪)


IE125的Boost不是會限秒數,哪裡來的不限速~

不開Boost有多慢你知道嗎?

爬個坡還要一直按,我是覺得很無聊的設計
就算車主願意花錢也無解~
erictaco wrote:
IE125的Boost(恕刪)

我個人是不知道外送員上路有須要飆多快,
我只知道iE125不按Boost最高只有時速85左右,
按下Boost時速大概在104左右,
可能每一位狗狗的外送員都是時速超過100在送餐的吧?
erictaco wrote:
IE125的Boost不是會限秒數,哪裡來的不限速~

不開Boost有多慢你知道嗎?

爬個坡還要一直按,我是覺得很無聊的設計
就算車主願意花錢也無解~


我的測試
Eco尾75~80
方格旗85~90
Boost正常100~105 最高到達過108

沒事騎那麼快是要當孝子嗎

forvaio wrote:
我個人是不知道外送員上路有須要飆多快,
我只知道iE125不按Boost最高只有時速85左右,
按下Boost時速大概在104左右,


重點不是極速!!!!!
重點不是極速!!!!!
重點不是極速!!!!!
重點不是極速!!!!!

而是多久可以加速到

ie125 不按Boost
就是白牌電動機車的下限
螞蟻兵 wrote:
如果大家對這位車友所說的內容都一直存疑的話

沒什麼人存疑啊,只是
想買馬的不要去買牛
想買牛的不要去買馬

買對工具才是最重要的
買前做好功課
買後不要亂靠背

樓上在跑高速公路嗎?
cyt7241208 wrote:
重點不是極速!!!!(恕刪)


沒錯,就像cyt說的一樣,一般模式在全油門下全輸狗肉和油車,要買電車如果需求是隨時全油門加速衝第一真的不用考慮ie,不過建議意外險買多一點。
另外Cyt你到底有沒有去試乘ie?看看連續boost10分鐘會怎樣。
Ja100cky wrote:
我的測試Eco尾75(恕刪)


這個厲害 我暴衝最高紀錄106
cyt7241208 wrote:
重點不是極速!!!!(恕刪)


不忍心按暴衝欺負普通狗肉 狗肉S2尬過了 不是對手

最強的狗肉S1沒機會遇到
mana10000 wrote:
不忍心按暴衝欺負普通狗肉 狗肉S2尬過了 不是對手

最強的狗肉S1沒機會遇到


電能一哥的逆襲! GOGORO S2 大戰 eMOVING iE125

65 km/h 到 85 km/h的 加速就被 Gogoro S2 拉開約7個車身,之後便維持差不多的距離直到 800 公尺終點。
不忍心按暴衝欺負普通狗肉 狗肉S2
是誰不忍心呢????
ie125 的避震器,車胎和煞車
都比S2 還要差
和S2比速度...........

話說小老婆的評測
兩次都是相同人馬,相同地點
ie125 是遇弱則弱,遇強則強?
還是現場風速影響?
還是在合理的誤差範圍呢 ????

S2V IE125
0-800 公尺
S2 36.705
IE125 37.78

gogoro 2 VS IE125
0-800 公尺
gogoro 2 39.840
IE125 38.815

[測報] eMOVING iE125 深度測試 (同場加映Gogoro 2 深度對決)
cyt7241208 wrote:
電能一哥的逆襲! GOGORO...(恕刪)


早就猜到你會拿付費另看的小老婆那篇哩

那我實戰過的狗肉s2 是沒買到馬力全開 還是我們比了兩公里敗下陣來哩
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