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外送騎電動機車會划算?

forvaio wrote:

iE125要抓相當...(恕刪)

都是在家自充的車主里程也高不到哪去,等充電半天時間就過去了。
friendeo wrote:
都是在家自充的車主里(恕刪)

沒錯,
所以對中華來說,
iE125對於商用並不會過於在意,
除非都是用快充才會去注意,
用自充一個月想要跑1600公里真的是太困難了。
min9821 wrote:
看來今年要換機車,還是只能考慮油車了。)


本來油車就是目前唯一選擇,想像一下,下大雨要停車下車開座墊先拔2顆電池,再拿另外2顆放進去,一共4顆,油車是爽爽有專人幫你服務,連下車都不用,也不用出任何力氣。這差太多惹,方便無價滴,自己的工錢是最貴滴。

當然IE125不用自己換電池故沒這問題,故事當別論,可買。

而且,下周油價又暴跌惹。

https://udn.com/news/story/6811/4499459
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
forvaio wrote:

沒錯,
所以對中華...(恕刪)

不不不,如果都用快充的話中華肯定很高興,畢竟快充要另外付錢的

IE 125從根本上來說就是不適合做全職外送,不過既然條文都這麼寫了,即使機率不高,拿來做兼職外送的人最好還是心裡有個底比較好。
低油價!!不可能天天在過年啦
狂人阿普的好朋友都是做石油頁岩油的
他還要為他們拉一條輸油管從阿拉斯加到美國中部...
電動車一定還是趨勢,且維修上電動車簡單也沒甚麼好保養
現在就看充電普及高還低,油車早晚都要掰掰
wnagtsiabe wrote:
電動車一定還是趨勢,且維修上電動車簡單也沒甚麼好保養
現在就看充電普及高還低,油車早晚都要掰掰


電動車維修費昂貴, ie 125馬達NT.25,000元, 馬達控制器NT15,000元, 電動起落架NT45,00元;
GOGORO馬達NT40,000元, 馬達控制器NT25,000元;

而且, 電動車都很容易故障!

油車不可能掰掰, 政府不會全面禁騎油車!

政府全面禁油車, 坦克車, 裝甲車, 運輸機, 戰鬥機, 柴油潛艦, 軍艦, 油輪, 漁船, 大卡車, 直升機..., 要不要禁?
政府一旦全面禁油車, 會受廣大民眾的抗議, 而且會流失大量選票!
執政黨為了選票, 是不會全面禁油車!
xdygood wrote:
電動車維修費昂貴, ie...(恕刪)


請說明電動車哪裡容易故障...
肥貓宅男 wrote:
請說明電動車哪裡容易(恕刪)


馬達容易故障, 請爬文, 中華電動機車, 使用兩年, 馬達故障 5次, 網路就有, gogoro mcu故障, mcu維修NT15,000元!
網路上看到的, Google 搜尋 emoving 故障, 就一堆文章了

e-moving 過保三個月馬達掛了

E-moving.....維修! 唉!

e-moving 馬達過保掛了

真的不推薦了! E-moving

e-moving經常故障 改裝會比買新的電動車划算嗎

e-moving super 發生加油線故障 -> 應該是充電線故障, 估計作者寫錯了!

求救!e-moving電動機車螢幕不停出現「Er」

e-moving ニ年跑5000KM電池已換三顆

中華三菱-E-moving充飽卻又一直閃紅燈不能騎

我的e-moving煞車回充功能故障了
xdygood wrote:
網路上看到的, Google...(恕刪)

你搜尋Gogoro出現的故障文會更多.....
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